Fuite pont arriere 1180dth

Pannes concernant le pont, les boites, les freins
Fernand87
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Fuite pont arriere 1180dth

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Message par Fernand87 »

Bonjour
J'ai une fuite d'huile au niveau de l'axe de commande du crabot de pont avant, probablement un simple joint torique durcit par les nombreuses années. J'ai donc déposé le boîtier et là je constate qu'il faut le vider entièrement pour pouvoir extraire cet axe, mais je ne comprends pas trop comment tout sortir...je fais donc appel à vos connaissance .
Cordialement
jean claude 2320
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Re: Fuite pont arriere 1180dth

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Message par jean claude 2320 »

Bonjour Fernand, la fuite est au pont arrière, dessous ?
Tu peux faire des photos du tracteur et de la panne? Merci.
Joint 10282460:cuivre 14x20x1;Egalement joint torique 559983 (2,62x 15,88)
1180 DT-Enclenchement pont avant_ 2026-08-16 181443.gif
1180 DT -encl pont av_desc_2026-08-16 181851.gif
Fernand87
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Re: Fuite pont arriere 1180dth

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Message par Fernand87 »

Bonjour Jean Claude
Oui je pense aux photos....
Cela aurait été trop simple que ce soit le joint en cuivre de la vis de maintien du verrou,c'est à la commande le numéro 559983 qui doit être un joint torique dans l'alesage du boîtier, et mon soucis est comment y accéder ?
jean claude 2320
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Re: Fuite pont arriere 1180dth

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Message par jean claude 2320 »

1180-1380_Enclenchement pont avant_ 2026-08-16 205212.gif
1180-1380_Enclenchement pont avant_ 2026-08-16 205212.gif (36.32 Kio) Vu 33 fois
57: joint torique 559983;
53 : levier interne ;
54: vis de butée.
Fernand87
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Re: Fuite pont arriere 1180dth

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Message par Fernand87 »

C'est bien comme cela que j'imaginais la chose, mon problème est toujours le même comment faut-il s'y prendre pour sortir les pignons afin d'extraire l'axe de commande.
jean claude 2320
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Re: Fuite pont arriere 1180dth

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Message par jean claude 2320 »

Le plus simple sans déposer: vidanger l'huile;
Enlever la goupille mécanimbus et le levier extérieur;
tu soudes ou tu visses une vis de 6 ou 8 en bout du levier intérieur.
Tu repousses délicatement le levier intérieur jusqu'au niveau après le joint , en maintenant le levier par la vis.
Enlever le vieux joint et mettre le joint neuf .Voir l'état de la rondelle d'appui. Bonne chance.
Sinon il faut tout déposer.
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