Remise en etat IH423

Concernant les pannes des ponts, boites et freins
jj
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Re: Remise en etat IH423

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Message non lu par jj »

ce type de frein pour bien fonctionner doit avoir :
de bonnes garnitures (parfois elles deviennent dures )
un chemin des billes en parfais état
le maximum de course à la pédale pour favoriser le chemin des billes
lequel modèle tu as ?
jj
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Message non lu par bernard-odile »

Je vais verifier et mesurer avec ce que tu viens de me donner . merci :super:
jj
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l'autre modèle
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Message non lu par bernard-odile »

Bonsoir . Bon et bein c'est pas neuf .....
De toutes façon mon fils a déjà commandé les garnitures et ressorts . Donc on va déjà essayé ca , au moins pour le sortir et le laver . Après on verra.....
jj
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Re: Remise en etat IH423

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Message non lu par jj »

il ne devait pas bien freiner ...!
tu as une graisse spéciale pour le chemin des billes
souvent sur ce genre de frein certaines garnitures sont a peine usées mais deviennent dures
bernard-odile
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Re: Remise en etat IH423

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Message non lu par bernard-odile »

Oui c'est ca . Garniture dure , et fendues. Quoi comme graisse? . Jaivu ici ou la , molykote ou graisse cuivrée
jj
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Re: Remise en etat IH423

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Message non lu par jj »

il ne faut pas en mettre beaucoup
je me répète le maximum de course à la pédale
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