entretien

[FA 82-94]

Ça vaut le coup de tout revidanger pour être nickel ?

[thierry 1968]

Ça vaut le coup de tout revidanger pour être nickel ?

ont est pas voyant , je n'ai pas vue l'état de l'ancien LR ci il avait un beau aspect ça peut resté comme ça

A + Thierry

[FA 82-94]

Oui oui l’ancien n’était pas vilain du tout
J’ai remarqué quelques dépôts qui sont sortie par la durite de vidange
Des amats

[FA 82-94]

Merci encore pour vos conseils !!

[FA 82-94]

Autre petite question concernant le joint spi du réducteur à changer : on m'a dit qu'il fallait changer également les roulements tant que j'y étais. Est ce nécessaire ? Et si oui, il se trouve juste avant le joint en question ?
Merci à vous !

[thierry 1968]

non ci tu n'a pas de jeu et la rotation du moyeux est normal sans point dure ou non bruyant donc il n'est pas nécessaire de les remplacé ,
c'est peut être que le tracteur étant resté longtemps sans roulé et a asséché le joint

A + Thierry

[FA 82-94]

Merci Thierry !
Oui je pense que c'est ca, et en plus il avait des masses devant (300 kg), ca doit jouer

[FA 82-94]

Bonsoir !

J'ai enfin trouvé une clef à douille pour démonter l'écrou du moyeu pour le réducteur... J'avance petit à petit ...
Le grand joint, il y a un cerclage en fer devant. Je fais comment pour l'enlever ? Je tire ? Ou il y a une technique ?
J'ai pas envie de forcer et d'abimer qq chose ...

La référence que je dois amener au magasin, c'est bien le numéro 6922 5137109 ?

Merci merci !!

[thierry 1968]

Bonsoir

oui la référence est bien 5137109 , pour sortir l'ancien joint avec un démonte pneu ou avec un arrache clou '''' pied biche """" que tu passe derrière le joint et tu fait levier

A + Thierry

[FA 82-94]

Merci Thierry
On est bien d’accord que le cerclage en fer que l’on voit sur la photo vient aussi avec le joint ? Il faut juste que j’essaie de décoller un peu le fer et forcer en tirant ou en faisant force avec un démonte pneu

Pour mettre le neuf ? Il faut que je le positionne et le faire rentrer avec le marteau ?