problème de démarrage FIAT 70 66

[pierre66250]

Après avoir purger le circuit , je n'ai pas d'arriver de gazoil au niveau des 4 injecteurs et en sortie de pompe. La pompe peut elle se réparer ou obligation d'une pompe neuve et si quelqu'un à la technique de démontage de pompe je suis preneur, merci.

[jj]

Avant de penser à la réparation ou au changement d'une pompe à injection il y a lieu de se poser quelques questions :
le tracteur s'est il arreté tout seul
le circuit est bien purgé ; souvent c'est à la sortie du réservoir qu'il y a un bouchon
la sonde sur la pompe (arret) n'est pas défectueuse
tu as la quelle pompe BOSH ou CAV

[pierre66250]

Merci pour la réponse , non le tracteur ne s'est pas arrêté tous seul , il ne démarre plus.
J'ai changé la durite et le robinet après le réservoir qui fuyaient ( donc prise d'air ), j'en ai profité pour changer les filtres puis purger avec la pompe d'alimentation , plus d'air au niveau des deux filtres , le gazoil arrive dans la pompe d'injection mais n'arrive pas aux injecteurs.
Où est situé la sonde et comment savoir si elle est défectueuse , j'ai une pompe CAV.

[julien.h62123]

Bonjour. Il va falloir que tu réponde à nos questions!!!!
Avant de faire tes réparation est ce que le tracteur tourner?
Si oui c'est tout simplement que l' électrovanne sur la pompe n'est pas alimenté en 12 volt ou que ta pompe n'est pas encore purgée. Certaines sont très longue a réamorcer et il faut insister au démarreur avant que sa n'arrive aux injecteurs...
1: Vérifier si le 12 volt aliment l'electrovanne .
Si oui vérifier quelle n'est pas grillé.
2: Insister sur le démarreur pour que le gasoil coule aux tuyaux d'injecteurs .

Après si malgré sa , sa ne fonctionne toujours pas. Là on peut envisager un problème de pompe...

[thierry 1968]

bonjour
ci le tracteur ne démarre pas donc il fonctionnait avant et au démarrage impossible donc je ne pense pas que ce soit grave
oui il faut regardé ci le fusible n'est pas grillé , et voir ci la solénoïde clac lorsqu'on met le contact , si ce n'est pas le cas tu peut la démonté et enlevé le clapet et le ressort puis tu la remet en place et tu voit si le carburant arrive au injecteurs





a + Thierry

[pierre66250]

Avant tout Merci pour vos réponses, en effet il fonctionnait avant, avec tout de même quelques ratés au démarrage depuis cet été ,( après recherche robinet et durite après réservoir fuyait donc j'en ai conclu une prise d'air et j'ai tout remplacé).
Je vais rechercher où est le fusible ( aucune idée mais bon !), puis je vais procéder comme vous me l'indiquer tous les eux au niveau de l'éléctro-vanne et reconculterai le forum si besoin . Pour info je suis pas calé en mécanique .

[thierry 1968]

re

le fusible est celui le premier en partant de gauche le fusible sert aussi pour le klaxon



a + Thierry

PS : un petit passage par la case présentation :lol!: :study:

[pierre66250]

Merci les gars pour vos explications, avec en plus les schémas super demain je vois tous ça . A+ Pierre