Point sur graissage Supersom 55

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Bonjour à tous,
j'ai un peu le même problème que Jean0064 sur mon relevage qui peine à remonter ou bien par à-coups
https://fiatagri.superforum.fr/t1672-hy ... e-hesitant

mais serait-il possible de m'éclairer sur les bons choix d'huile SVP?

J'ai une fuite sur le bras de relevage gauche et j'ai eu la mauvaise idée de rajouter environ 1/2L d'huile pour boîte et pont 80/90 par le reniflard du relevage hydraulique
Sur le guide d'entretien en ils préconisent:
- 10L d'huile shell x100 10w30 pour le relevage hydraulique (j'aurai dû le lire avant)
- 5,5L d'huile Shell Dentax 90 pour le Carter intermédiaire (mais les dessins sont trop petits et je ne vois pas où est ce carter intermédiaire??)
- 4L de Dentax 90 pour le groupe prise de force

Ces blocs ont été vidangés au garage en février, sur la facture j'ai de l'huile "Tractagri" et de la "Multiagri" que pour l'instant j'ai trouvé mais en bidon de 25L à 150€ pièce

Petite autre question :quelle différence y-a-t'il à l'origine entre les 2 vitesses du levier de la prise de force? Je ne branche qu'un petit roto derrière et je n'ai pas remarqué de différences entre la vitesse 1 et la vitesse 2
D'avance merci de votre aide
David

[jj]

Il faut savoir qu'au début des années 60 il n'existait pas d'huile "multifonctionnelle"
la tendance aujourd'hui est de l'utiliser partout , moi personnellement je ne suis pas pour mais il faut bien vivre avec son temps
le carter intermédiaire est entre la boite et l'embrayage c'est la qu'est logé l'amplicouple (ou le réducteur sur la gamme d'apres)
la deuxieme position sur le levier de prise de force servait pour la poulie

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merci jj

Penses-tu qu'ouvrir les boitiers d'hydraulique ou démonter les bras de relevage pour changer des joints spi est à la portée d'un débutant?

[jj]

OUI si tu n'as que le joint à changer il suffit d'enlever le bras
par contre tu devrais d'abord regarder si tu n'as pas de jeu tu enleves la chandelle et tu remues le bras

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merci je vais essayer ça