panne de boite M115/8260

zamba75 · Message non lu par **zamba75** » 17 janv. 2016 16:27

bonsoir piem ,
j'ai jamais essayé de calibrer car j'ai pas son livret et je sais pas comment :/.
Et pour le code erreur, oui j'ai une affiche d'erreur et que je ne me souviens pas , demain je vais le voir

Invité · Message non lu par **Invité** » 17 janv. 2016 19:06

Bonsoir zamba75!!

Je t'ai envoyé la procédure de calibrage de la boite en MP.
Concernant les codes erreurs, il serait bien de les noter ou de les consulter avec l'outil service.

A+.

seb rs9486 · Message non lu par **seb rs9486** » 18 janv. 2016 20:14

Bonsoir, de quel boite s agit il? je ne connais pas la boite dual command? Robuste ou beaucoup de problemes?

Invité · Message non lu par **Invité** » 18 janv. 2016 20:59

Bonsoir seb rs9486!!

La boite Dual Command est une transmission qui possède trois gammes, quatre vitesses, un Hi-lo (soit 24 vitesses) et un inverseur à commande électrique:

A+.

seb rs9486 · Message non lu par **seb rs9486** » 20 janv. 2016 22:37

Merci piem59.

au premier coup d oeuil c est une boite semblable a celle des winner, sauf pour l inverseur electro hydraulique.

question fiabilite, quelle boite tu préferes la range command ou la dual command?

a+

Invité · Message non lu par **Invité** » 21 janv. 2016 19:10

Bonsoir seb rs9486!!

au premier coup d oeuil c est une boite semblable a celle des winner, sauf pour l inverseur electro hydraulique. La base de cette boite est bien celle de la série Winner.

question fiabilite, quelle boite tu préferes la range command ou la dual command? Il n'y a de 2 embrayages sur la Dual contre 5 sur la Range.
Donc, elle est plus fiable et "mange" moins de puissance.
Le fait de devoir débrayer pour changer de vitesses préserve la mécanique.

A+.

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