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voila le type d'embrayage que tu as
le disque de prise de force est sur le c et c'est le 1

A par fendeuse et bétonnière je n'ai rien ou après si mais pas pour ce gabarit... Et je ne comprends pas comment l'embrayage patinerai alors que la Pdf ne ce mets pas en route

ce que je vais t'indiquer doit ce faire avec beaucoup de précautions
tu attaches la bétonnière et tu mets le cardan en place ,tu essaies de glisser un levier entre la machoire et le
croisillon (costaud) et tu trouves un endroit pour bloquer celui ci crochet par exemple
tu passes la prise de force (fig 5 manette en 2) tu débrayes à fond (au maximun)
tu donnes un coup de démarreur avec un peu de chance le disque devrait décoller

Première chose : sois très vigilant, ce n'est pas bon de mettre les mains dedans quand la mécanique est en route, on ne sait jamais ce qui peut se passer et il suffit de pas grand chose pour y laisser une main, un bras ou encore la vie...
pour faire des essais je te conseille d'y atteler un outil, ta bétonière fait très bien l'affaire

si je met la PDF moteur arrêter et que je démarre la PDF tourne mais si j'attrape a la main l'arbre  de PDF je peux le stopper sans forcer.

maintenant ce que tu nous dis suggère un problème d'enclanchement du crabot (pièce qui relie l'arbre entrainé par le moteur à l'arbre de pdf) ce qui serait plausible vue que tu dis devoir tenir et pousser le levier plus loin que sa position normale
mais ça pourrait aussi venir du disque qui grippe sur son arbre en position débrayé ce qui est peu probable mais pas impossible...

est-ce que tu as ré-essayé d'enclancher la pdf moteur tournant depuis tes dernières manip' ?
si l'embrayage est grippé en position débrayé la pdf devrait s'enclancher sans problème

en fait ce qui cloche dans ton histoire (et ce n'est pas de ta faute) c'est que tu ne puisse pas enclancher la pdf en débrayant avec le moteur tournant alors que la pdf une fois enclanchée et embrayée ne transmet pas de puissance
ces deux phénomènes ne sont logiquement pas compatibles l'un avec l'autre

Oui j'ai réessayé avc le moteur tournant. En fait le levier lui il s'enclenche bien dans le cran prévu mais rien ne se passe au niveau de la prise de force donc sa pourrait bien être le disque grippe en position débrayé

quant tu passes la prise de force tu peux la tourner à la main ,sans mettre le moteur en route ?

Si je passe la prise de force a l'arrêt je peux la tournée a la main mais on entend un petit cliquetis comme dent qui prenne à peine

Salut Jérémy,
Ton idée d'enlever le couvercle sous le siège permettrais de mieux voir le fonctionnement et peut-être l'anomalie. Je te joint la vue d'un autre modèle pour tu vois si les pignons des 2 arbres sont bien en contact permanent ou pas lors de l'enclenchement. A+

J'ai ouvert le capot sous le siège (j'en serait de refaire un joint il a craqué) pour moi tout est ok et même plutôt jolie il me semble.
Dsl pour la qualité des photo mon garage est sombre.