boite et pont 880 4 cyl et 5 cyl

[pjm66]

bonjour
j ai un gros soucis avec mon 880 dt 4 cyl .
l axe du différentiel c est desserti , au passage il a tordu les 2 axes de prises de force.
j ai donc démonté pour constaté les dégats , j ai egalement le disque de frein qui est endommagé!!!!!
bref , j ai trouve sur leboncoin un ensemble pont et boite a un tarif correct; mais le soucis c est qu il provient d un 880 5 cylindre en 2 roues.
il y a eu plusieurs modeles !!!! , il y a t il une trappe sous le carter pour ma boite de transfert vers le pont avant!!!!
sur la serie 2 il n y a pas de trappe
le vendeur , il ne sait pas et en plus c est tres loin de chez moi
qui a des infos
par avance merci
ps: je recherche toujours pour mon coucou
une calandre, un auvent de calandre , la durite du filtre a air , une pompe de direction assitée , et également la tole de support de batterie a un tarif correct

[jj]

je n'arrive pas a te répondre

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Panne connue
Le 880 5 a la meme boite que le 880 4 cylindres 12 (16 avec les rampantes)

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La boite du 880 5 est la meme que celle du 4 cylindres en 12 (16 avec les rampantes)

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Attention sur un deux roues le différentiel est beaucoup plus sollicité

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Tu as deux solutions
tu démontes le pont du 880 5

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ou tu te renseignes sur un boitier de différentiel monté (ref spéciale)

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Pour l'arbre de prise de force avec de la patience il est possible de le redresser à la presse

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J'ai du espacer mes messages pour la simple raison quant bloc il ne passait pas

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Il y a beaucoup de descendants bretons dans le 47