probleme someca 40

Pannes moteurs
CHBO
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Re: probleme someca 40

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Message non lu par CHBO »

eh bien déjà si l'arbre à cames n'est pas le même ça peut en partie expliquer ton problème.
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jj
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Message non lu par jj »

Tout a fait mais pourquoi avoir changé l'arbre à came ?
Tu devrais inspecter toutes les cames et si il est en bon état tu remontes le vieux
rod41600
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Re: probleme someca 40

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Message non lu par rod41600 »

Bonjour

Toute les cames sont usée et pas au même niveau que l'ancien
Le mécano qui m'a refait le moteur m'a dit qu'il était mort

Cordialement
Invité

Re: probleme someca 40

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Message non lu par Invité »

Bonjour à tous!! :D

Voici le calage de la distribution si ca peut aider:
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Et le calage de la pompe à injection:
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A+.
rod41600
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Re: probleme someca 40

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Message non lu par rod41600 »

Bonsoir

Merci à ceux qui se sont percher sur mon problème
Je suis en train de remonter le moteur tout doucement
Je vous tiens au courant de l' avancement

Cordialement
rod41600
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Re som40

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Message non lu par rod41600 »

Bonsoir

J'ai remonté l'arbre à came , et tout le reste de pièces pour que le moteur fonctionne.
Purger le circuit de gazoil.
J'ai voulu mettre en route de la fumée sort du pot d'échappement de couleur gris foncė mais il ne se met pas en route...
Un peu de fumée sort de la pipe du filtre à air .
Du côté du collecteur d'échappement ça aspire un peu.
Avez-vous un idée du problème ?
Je vous remercie de votre aide

Cordialement
rod41600
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Re: probleme someca 40

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Message non lu par rod41600 »

Bonjour à tous

Un mécanicien agricole est venue pour le som 40
Les problèmes était
La personne qui a rectifier les sièges de soupapes à trop creusé
Donc culbuteur régler les soupapes rester un petit peu ouvert voilà pourquoi souffle à l admition et aspiration à l échappement
Problème résolu
Pompe injection avec trop d'avance
Le tracteur démarre très bien

J'ai un amis qui a un da 50 l qui fume noir bleu tout le temp aussi bien à froid ka chaud de quoi celé pourrait venir

Cordialement
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jj
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Message non lu par jj »

Tu n'as pas l'impression que le premier reglage des culbuteurs n'étaient pas le bon ?
Le principal est que tout fonctionne
Pour le DA 50 il faudrait régler les culbuteurs et peut etre tarer les injecteurs (ou les changer) mais attention sur un tracteur d'environ 55 ans pour réaliser la derniere opération il faut rester en dessous du tarage d'origine à cause de la pompe à injection
rod41600
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Re: probleme someca 40

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Message non lu par rod41600 »

Le réglage de culbuteur était bon
Par contre le mécanicien a était obligé de faire des calles avec des rondelles pour pouvoir rattraper le jeu car les ressorts ne pouver pas remonter la soupapes jusqu'àu bout

Pour le réglage des culbuteur ce sont les même que le som 40
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jj
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Message non lu par jj »

Dans le tableau de février tu as les réglages du DA 50
C'est un extrait du TRACTOCATALOGUE (guide technique de mécanique agricole ) de 1962  c'est un document qui regroupe les principaux réglages des tracteurs jusqu'à cette année la de toutes les marques
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