inverseur sur fiat 566

[tgv54]

bonjour
je viens de racheter un fiat 566 mais pas de chance 8 jours panne inverseur plus que des marches avant ou faut'il ouvrir pour avoir acces a la commande inverseur dans la boite
merci d'avance

[thierry 1968]

bonsoir , il faut déjà vérifier si les axes d'articulation ne sont pas débranché autrement il faut vidangé la boite/pont et séparé entre le carter embrayage et la boite et remplacé la goupille mécaninduse et en plus je fait un point de soudure en plus pour consolidé la goupille





a + Thierry

[jj]

La goupille qui casse est relativement courant sur la série 66 & 90
Si tu as le temps soude cette piece et sur le levier 5117365 rapporte une nouvelle comme cela la prochaine fois qu'elle recassera elle sera extétieur et donc facile à changer

[thierry 1968]

bonjour , JJ tu veut dire le montage là  mais je ne sais pas ci c'est compatible



avec une goupille et un point de soudure sur le levier et l'axe ça ne bouge plus

a + Thierry

[jj]

Il faut simplement meuler l'axe et il y a un épaulement pour percer et mettre la goupille

[thierry 1968]

AH d'accord c'est bien de le précisé pour notre ami

a + Thierry

[tgv54]

bonjour
je vous remercie pour vos reponse je me met dessus des que possible est je vous tiens au courant de la suite

[thierry 1968]

bonsoir

il est équipé d'une cabine ou d'une plate forme

a + Thierry

[jj]

Je n'ai jamais vu un 566 avec plateforme !

[tgv54]

bonjour
il est equipe d'une cabine avec chauffage ce qui va m'oblige a vider le circuit de refroidissement
par contre vous me dite qu'il faut le couper entre la cloche est la boite mais au vu du plan de thierry 1968 je plus entre boite est pont