88/94

[monnin]

Bonjour a quoi sert le deuxième compteur d’heur qui est dans le moteur sur le 88/94
Et pour le turbo peu on augmenter la pression pour gagner de la puissance

[CHBO]

est ce un compteur à vibrations et est il plomber?

[monnin]

oui le compteur est plomber
dans la cabine le compteur d'heur a 4000h mais le compteur soup le capot a 2000h ,pour info il ne parle pas dans le livret d'entretien pourtant il existe bien d'autre persone posédant des 88/94 se pose la mème question que moi

[CHBO]

ce tracteur quand il a été vendu neuf à du être acheter avec un contrat "manager", c'est à dire plus ou moins une extension de garantie.

comme c'était baser sur un certain nbs d'heures (ex: max 2000H), fiat installait un compteur d'heures à vibrations pour éviter que des petits malins débranche le compteur du tracteur et allonge la durée de vie de la garantie.

[jj]

CHBO a raison mais pourquoi veux tu augmenter la puissance de ton 88-94 ? S'agit il d'un HI LO ? Salutations

[monnin]

Un compteur a vibration donc il marche avec les vibration du moteur
Pour le turbo je voudrais savoir la pression qu’il doit y avoir d’origine,et si on peu éventuellement augmenter un peu la pression pour gagner un peu de puissance
Il na pas le HI LO

[babast 53]

c pas une bonne idées ton turbo use en meme temp que ton moteur si tu l'augment l'un des 2 va lacher

[jj]

Le HI LO te prend environ 10 cv comme tu n'en as pas tu dois surtout trouver un manque de puissance sur la route cela est du à la différence entre la 3ème et la 4ème plus de 10 km/h .Salutations

[monnin]

Oui il y a un écart important entre la 3 et la 4,en monté avec une benne il monte en 3 a 2500 tr/min mais quand on passe la 4 il en peu plus
Je ne comprend pas pourquoi il on fait une boit si mal étagé
Il y aurai eu une boit 5 sa serait été le top

[babast 53]

g le même problème sur le mien c des boite mal étager y a rien a y faire