Circuit préchauffage 780 DT

[jean claude 2320]

Bonsoir, voici les divers branchements du gasoil et électrique de la bougie et du réservoir sur le 446:

[jean claude 2320]

[LEDOUBLE]

Capture d’écran 2026-01-25 081102.gif

Merci pour les photos.
J'ai le même montage sur le 780.
Par contre, rien ne sort des retours injecteurs ( ou vraiment très peu. En tout cas, insuffisant pour alimenter la petite réserve suffisamment pour alimenter la bougie.)
Je me demande d'ailleurs si ce n'était pas la source des problèmes de démarrage qu'on connu mon père et mon frère.
Je pense créer une réserve un peu plus importante que celle en place, que je remplirai de temps en temps.
Ou peut être dévier le retour de fuites de la pompe (qui retourne au filtre.
Je vais déjà confirmer avec la nourrice que j'ai testé, pour vérifier les bons démarrages. On doit avoir bientôt une vague de froid....

[jean claude 2320]

Quand tu actionnes la pompette, tu entends le gasoil tomber dans le grand réservoir ( bien sur si le niveau est plus bas que le tuyau de la jauge) .Ou alors le débit d'arrivée est affaibli à la sortie du réservoir ( au niveau du té 3 voies 5105647).

[LEDOUBLE]

Quand tu actionnes la pompette, tu entends le gasoil tomber dans le grand réservoir ( bien sur si le niveau est plus bas que le tuyau de la jauge) .Ou alors le débit d'arrivée est affaibli à la sortie du réservoir ( au niveau du té 3 voies 5105647).
Circuit retour GNR_ 2026-01-26 102822.gif

La pompe a un fonctionnement que je trouve bizarre..Je suis obligé d'attendre 1 à 2 secondes entre 2 appuis pour que le ressort ramène la membrane en position.
Je pensais aussi qu'il pouvait y avoir une arrivée en partie bouchée, mais j'ai débranché le raccord . Le débit est correct.
J'ai changé la membrane sur la pompe. Elle Est identique à la précédente.
En pompant un certain temps, sortie retours fuites débranchée, rien ne coule

[jean claude 2320]

Attention, fais gaffes que le gasoil ne passe pas dans l'huile à ce niveau là:

[LEDOUBLE]

Attention, fais gaffes que le gasoil ne passe pas dans l'huile à ce niveau là:
780-Alimentation injection_ 2026-01-26 124046.gif

Excuse moi, mais le GO peut passer où? par l'arbre de commande de la pompe?

[jean claude 2320]

Oui, par l'étanchéité de la membrane et du joint qui va avec ( je t'ai mis la vue page 1).

N'oublies pas aussi qu'il a un tamis à l'entrée de la pompe à injection.

[LEDOUBLE]

Oui, par l'étanchéité de la membrane et du joint qui va avec ( je t'ai mis la vue page 1).

Pompe d'alimentation_ 2026-01-15 075037.png

N'oublies pas aussi qu'il a un tamis à l'entrée de la pompe à injection.

Pompe CAV-Tamis_ 2024-12-22 204555.png

La membrane est neuve. Le joint en dessous je ne l'ai pas changé.
Je redémonterai quand même pour verifier . Je me demande si j'ai bien placé le ressort.
Et/ou j'essaierai de brancher un "bidon" en entrée pour ne pas passer par le réservoir, et voir si je dois aussi attrendre 1à 2 secondes pour que le levier revienne en haut.

Quant au filtre pompe je l'ai vérifié. Il est "nickel". Après 45 ans c'est plutôt rassurant, car il est fort probable qu'il n'a jamais été démonté.