moteur tracteur FIAT 415 DT

[bouvreuil]

Bonjour à tous,

J'ai aussi un SOMECA 415 que je remets en état.

Mon moteur est aussi à refaire, le coussinet de bielle du cylindre N°3 est mort.
De plus, tous les segments N° 1 et 2 de tous les pistons étaient cassés en deux !

J'ai donc commandé les pistons, coussinets de bielles et de vilebrequin et les chemises.

La question est :

Comment fait-on pour changer les chemises dites "chemises semi-finies" ?
Doit-on le faire faire dans un atelier spécialisé ?

Merci de vos réponses.

[jj]

Tu seras obligé d'aller voir un rectifieur,ces chemises sont montées "a force" et sont livrées brutes mais peut etre que tes chemises sont bonnes ? Salutations

[bouvreuil]

Tu seras obligé d'aller voir un rectifieur,ces chemises sont montées "a force" et sont livrées brutes mais peut etre que tes chemises sont bonnes ? Salutations
La chemise du cylindre N°4 est usée, il y a un "bourrelet" en haut de cette chemise ce qui implique à mon avis une usure assez conséquente...

En plus, je les ai déjà commandées...

Je vais aller voir un spécialiste pour qu'il me dise ce qu'il en pense.

Est-ce une chemise humide (l'eau en contact avec l'extérieur de la chemise)ou est-ce une chemise emmanchée dans l'alésage du bloc ?

Merci de votre réponse.

[jj]

Normalement il vaut mieux commander les pieces chez celui qui les montes.Les chemises du 415 sont sèches mais peut etre que la collerette n'est que de la calamine les 4 sont pareilles?Le moteur du 415 est un bon moteur le 315 a des chemises humides. Chemise humide = au contact de l'eau chemise seche emmancher de force dans le groupe.Salutations

[bouvreuil]

Normalement il vaut mieux commander les pieces chez celui qui les montes.Les chemises du 415 sont sèches mais peut etre que la collerette n'est que de la calamine les 4 sont pareilles?Le moteur du 415 est un bon moteur le 315 a des chemises humides. Chemise humide = au contact de l'eau chemise seche emmancher de force dans le groupe.Salutations
J'ai bien regardé et passé un petit coup de papier de verre en haut du cylindre et c'est bien une usure du métal...

Je vais trouver un pro pour me monter les chemises.

Merci pour les réponses !

[babast 53]

slt bouvreuil le mieux pour moi c de trouver un pro qui te surchemise ton bloc moteur apres tu pourra remonter le vilebrequin bielle piston et tu sera tranquille tu va gagner tu temp et surtout de l'argent MAIS il faut que tu soit capable de tout remonter correctement tout ton moteur au pire fait tout remonter par un pro

[bouvreuil]

slt bouvreuil le mieux pour moi c de trouver un pro qui te surchemise ton bloc moteur apres tu pourra remonter le vilebrequin bielle piston et tu sera tranquille tu va gagner tu temp et surtout de l'argent MAIS il faut que tu soit capable de tout remonter correctement tout ton moteur au pire fait tout remonter par un pro
C'est quoi au juste surchemiser ?

C'est enlever l'ancienne et remettre une autre ?

[babast 53]

oui c sa quand tu prend un pro il enlève et remet tes chemises avec un appareil étudier pour tu na pas de risque de les casser quand tu les remet comme ce qui mes arriver la chemise était quasiment mise quand elle a casser

[bouvreuil]

oui c sa quand tu prend un pro il enlève et remet tes chemises avec un appareil étudier pour tu na pas de risque de les casser quand tu les remet comme ce qui mes arriver la chemise était quasiment mise quand elle a casser
Merci des conseils, je vais prospecter pour trouver un pro de la chemise !

[babast 53]

je serai toi je ferai mettre les chemises et le vilebrequin j'espere que tu a l appareil pour mettre les piston