Conseils pour la réparation et l’entretien de mon tracteur qui me pose souci

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KarineLe27
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Conseils pour la réparation et l’entretien de mon tracteur qui me pose souci

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Message non lu par KarineLe27 »

Bonjour à toutes et à tous,

J’aurais besoin de vos lumières car je rencontre quelques problèmes avec mon tracteur. Depuis quelques jours, il fait un drôle de bruit et j’ai aussi l’impression qu’il perd un peu de puissance. Comme je ne suis pas une grande experte en mécanique, j’aimerais avoir vos conseils pour savoir par où commencer les vérifications ou quelles petites réparations je pourrais envisager moi-même avant de devoir passer par un garage spécialisé.

Est-ce que certaines ou certains d’entre vous ont déjà eu ce genre de souci avec leur engin agricole ? Tout retour d’expérience ou astuce pratique serait le bienvenu, cela m’aiderait beaucoup à comprendre et peut-être à éviter une panne plus grave.

Merci d’avance pour vos réponses et votre aide ! :D
jean claude 2320
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Re: Conseils pour la réparation et l’entretien de mon tracteur qui me pose souci

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Message non lu par jean claude 2320 »

Bonsoir Karine, mets nous quelques photos du tracteur et de quel endroit vient le bruit ? Moteur, boîte, pont, freins...?
Une petite vidéo serait bien.Des odeurs particulières ? Les voyants et les aiguilles du tableau de bord n'ont eu rien de particulier?

Le manque de puissance peut venir du moteur mais également d'un système qui force( freins bloqués, grippés ou autre...par exemple).
loupsolitaire
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Re: Conseils pour la réparation et l’entretien de mon tracteur qui me pose souci

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Message non lu par loupsolitaire »

Bonsoir Karine,

En plus des photos/vidéos comme dit Jean Claude, tu peux déjà faire deux-trois vérifs simples :

- Regarder si les filtres à air et à gasoil ne sont pas encrassés, ça joue beaucoup sur la perte de puissance.
- Vérifier le niveau et l’état de l’huile moteur, un manque ou une huile trop vieille peut aussi causer des bruits inhabituels.
- Contrôler si une durite n’est pas desserrée ou fissurée (entrée d’air ou fuite de gasoil).

Si le bruit varie avec le régime moteur, ça oriente déjà vers le haut moteur ou les injecteurs. S’il est présent même au ralenti sans charge, ça peut être autre chose (poulie, courroie, etc.).

Et pour se détendre un peu après toutes ces vérifs, j’ai découvert ce site, leurs projecteurs créent une super ambiance à la maison. Pour explorer le reste, l’accueil est par ici : par là.
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