Non je n'est pas les vitres manquante et les deux portiere. Je l'ai achetai presque a l'etat d'epauve; Hormis l'embrayage qui est tres souple et les ailette du radiateur, la mecanique ma semblé bonne alors comme j'aime bien bricolé j'ai pris.
Je m'en suit servi ce week end un peut plus de deux heure et pour le moment 2 problemes dont je n'est pas d'explication:
1er: quand je commence a avancer ou a reculer, il y a une legere resistance accompagner d'un bruit de frotement . Comme si les frein resté bloquer et qu'il laché des qu'on donner du mouvement
2eme: je n'arrive pas a faire fonctionné le relevage. Il y a tellement de repicage sur l'hydraulique (fourche, cavage,grapin,...) que je ne sais pas si c'est un probleme ou une derivation qui le bloque. Mes connaissance son limité mais il me semble que l'hydraulique du relevage n'as en commun que l'huile hydro avec le systeme de la fourche et la direction. La pompe de relevage ce trouve dans le bloc relevage je crois et la ou les pompes en peripherie du moteur elle travail pour la direction et la fourche non. Enfin vous me corrigé si je dit des conneries.
Je vous joint une photo des leviers, je ne sais pas a quoi sert celui le plus pres du siege sur lequel est greffer une manette de mono levier avec les bouton d'electrovanne. Quand je l'actionne sa me fais forcer l'hydraulique, le relevage a un "sursaut" et .....rien
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voici les ref cabine je te dirai les tarif si tu veut