plutot fiat ou soméca?

[babast 53]

il faut regarder si tu a une boujie de prechauffage et si elle marche mais il te faut la cles et le neiman

[celio52]

Bonjour,j'ai queque chose entre deux injecteurs,c'est peut etre ca la bougie?

[jj]

Ce que tu as entre deux injecteurs est un mano contact ta bougie chauffante (si tu en as une) est dans la pipe d'admission à l'avant du moteur au dessus du deuxieme filtre à gaz oil.Salutations

[celio52]

Bonjour a tous.

Je crois bien qu'il n'y a rien sur la pipe d'admission,c'est dommage car c'est utile par chez nous.
Toujours concernant le contacteur,je me suis aperçu qu'ils avaient supprimer le contacteur de sécurité de démarrage,est ce que c'est genant et quel est son utilité a l'origine?
Je vais devoir aussi commander un interrupteur clignotants a levier et refaire l'ensemble de l'éclairage;plus je m'intéresse au tracteur et plus je me dis qu'il y a du boulot!
Sinon il a tourné ce week end,après les vidanges completes et filtres changés,il va bien,un peu long pour le mettre en route,mais a priori pas de bruit suspect,juste ce soucis de direction,a voir après le coté "electricité".
Bonne journée,a bientot

[jj]

Je t'emmene le dispositif de demarrage à froid. La securite de demarrage est utile mais n'empeche pas ton tracteur de fonctionner.Salutations

[babast 53]

fait comme moi g remi un bouton et une central cligno c le plus rapide tu a juste a retrouver les fils de clignotant

[celio52]

Bonjour à tous

Voilà j'ai trouvé un commutateur de démarrage,mon voisin en face chez moi en avait un,un bosch,donc pour le moment cela fonctionne,par contre je ne sais pas si le thermostarter est bien branché,je ne sais pas comment tester(oui j'ai bien une bougie de préchauffe,je ne l'avait pas vue au premier coup d'oeil),et il me reste un fil bleu clair rayé noir qui n'est pas connecté,je ne sais pas trop ou il va car sur le commutateur les numéros ne correspondent pas a l'original.J'ai refait aussi les connexions de phares,ca marche,il me reste la partie arriere,feu,clignotant,veilleuse;prise phare de travail,prise remorque et gyrophare.
Du coup pas mal de fils etaient coupés,arrachés,bien plus de boulot que je pensais.Malgrès tout il a du mal a démarrer,je tire dessus a peu près une minute,je ne sais pas si c'est bien normal(il fait encore froid ici vers-2°).Avec l'apport de la bougie ca devrait aller mieux,merci de votre aide bien précieuse.
A bientot

[Someca640]

Bonjour à tous,

Si tu as une bougie thermo-starter, tu dois avoir aussi une arrivée de GO (qui vient du retour des injecteurs dans un p'tit réservoir ) qui t'emflamme la bougie après "N'secondes", facile à entendre par un "PLOP", et là ton tracteur démarre en un rien de temps (c'est le système que j'ai sur mon Som 640)

[babast 53]

slt tout le monde someca 640 tu le prechauffe comment tu tourne le clée d1 quart ou pas ou c un bouton il faudrai que tu explique celio52 le mieux c de mettre des photo expliquative

[Someca640]

Bonjour à tous

Pour mon someca 640, sur le tableau de bord , côté gauche, j'ai un contacteur qui en le tournant vers la droite (mais pas complétement) effectue le préchauffage (environ 20 à 30 sec suivant le temps, la fonction préchauffage est plus ou moins visible pas la baisse de luminosité du voyant rouge de contact) dés que j'entends le "plop" de l'emflamement du préchauffage, je continue à tourner mon contacteur qui lance le démarreur. Je mets également mon accélérateur à main à moitié.
Une fois que mon tracteur est chaud, si je l'éteint, pour le redémarrer, je tourne ce contacteur sur la droite pour le démarrer (là le préchauffage n'est pas en fonction)