Som 20 D

[Nono]

Bonjour à tous voici quelques photos

[Nono]

Je m excuse pour la photo je n arrive pas a la mettre dans le bon sens

[jj]

un beau SOM20

[jean claude 2320]

Merci pour les photos et bienvenu avec ce petit Som 20..

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[Rigollet]

Il est super propre ce pti som!!!!

[Nono]

Bonjour à tous j' ai fait un rapide tour sur l'état du som 20. Pour commencer le radiateur fuit ,il faut que je regarde de plus près mais il me semble que la pompe à eau fait du bruit . J'ai les joints des roues arrière et de prise de force a faire l amortisseur du siège qui est hs et les 2 phares qui sont pas d'origine remplacer par des phares de 2cv.
Voilà si vous avez des infos ou suggestions je suis preneur et surtout ou trouvé les pièces.
Par avance merci

[jj]

avant de démonter pour les fuites tu regardes si le reniflard du pont arriere n'est pas bouché ou si le
niveau n'est pas trop haut boite de vitesses et pont = 5.8 litres SAE 90
réducteur (chaque) 1.9 litre SAE 140
pour la pompe à eau tu essayes de trouver une complète
pour le radiateur il se répare
pour les phares tu trouves un kit dans les L.I..S.A. (magasin de libre service agricole ) qui ressemble
a ceux d'origine

[jean claude 2320]

Pour le niveau boîte -pont tu as le bouchon coté gauche, sous le levier de pdf ( clé de 17). Pour les réducteurs, le bouchon de remplissage sert de niveau. Se mettre sur un endroit bien plat. Il n'y a pas de reniflard. Bonne chance pour la pompe à eau. Il faut graisser son graisseur. L'excédent de graisse doit sortir par le trou de l'autre coté, plus bas.

Capture d’écran 2023-10-05 101214.png (470.93 Kio) Vu 11660 fois

SOM 25 D-Entretien_jpeg.jpg (188.03 Kio) Vu 11660 fois

[Nono]

Pour les vidanges et les niveaux ça va le faire j'ai le livre d'entretien, c'est plus la partie fourniture de pièce qui me pose plus de problème .
Je veux être sûr d'avoir les joints avant de démonté quoique ce soit. Pour la pompe à eau je vais lui mettre de la graisses et voir a la remise en route .
Merci pour les infos .

[jj]

pour les joints spi l'identification est comme un roulement = diametre extérieur x diametre intérieur x largeur