presentation

[olivier.r]

en effet tes filtres sont bon à changer vu l'état , comme le dit jj tu as aussi le petit tamis au robinet du réservoir, après c'est suivant le temps que tu as , mais un lavage du réservoir ne serait pas inintéressant à faire

[philippe 680]

Je compte nettoyer le réservoir demain .il n y a pas de vis banjo mais 2 sortes de tétines sortent du reservoir. Je pense passer un coup de karcher et changer les durites.

[jj]

le réservoir est relativement facile à démonter (vide) tu as deux vis de chaque coté
la jauge est derriere

[philippe 680]

Merci de l info je suis entrain de m en occuper . Les durites de gazole sont de diam 8 interieur ?c est ce que l on m a dit cela le semble petit

[jj]

A partir du moment ou cela se monte sur les raccords
il est certain que les durites d'origines étaient de tres bonne qualités

[philippe 680]

Reservoir nettoyé j ai mis du gazole propre du jaune... apres quelque minutes au ralenti il ne montait pas au dessus de 1300 puis tout a coup il monte a 2200 pas plus mais le régime n est pas régulier. C est quand même un progrès...

[jj]

l'idéal serait de refaire le circuit :
arriver à la pompe à main , sortie ext
si tu as un progres c'est que le circuit était bien bouché
tu as quelle pompe à injection ?

[philippe 680]

Une cav

[jj]

tu a aussi un petit filtre sur la pompe à main et en meme temps tu regardes si les 2 petits clapets sont
en place

[philippe 680]

Le filtre est propre ds la pompe d amorcage. Il me reste le tamis dans la pompe mais je.ne.pourrais y regarder que fin de sem prochaine. Suite au prochain numéro...