IH 423

[Criters]

souvent les garnitures de frein durcissent un bon coup de toile émeri et c'est reparti
un conseil au montage le maximum de course à la pédale pour que les billes circulent mieux

Je prend note ! pour le papier de verre gros grain du coup ? un petit coup juste pour griffer ?
Je fais ma liste de commande car les frais de port sont assez cher a chaque fois .

[jj]

certains faisaient meme des stries avec une scie à métaux
tu as aussi une graisse spéciale pour le chemin des billes

[Criters]

j'ai une graisse special qu'on met au niveau des glissière de plaquette pour voiture , je pense que cela doit pouvoir faire l'affaire non ? ou graisse cuivrée ?

[jj]

la graisse spéciale plaquette : oui
l'autre je ne crois pas
le plus gros défaut de ce système de freinage le blocage qui impose de devoir reculer pour débloquer
c'est pour cela : le maximum de course

[jj]

bille

[jj]

trouver une boule de levier de vitesses de 423
si elle t'intéresse tu me donnes ton adresse en mp

[Criters]

A carrément elle est super belle en plus , surtout que pour le peu qu'on a essayer je trouvais les vitesse plus compliquer que sur le someca.
Merci JJ tu me dira pour les frais

[Rigollet]

Bonsoir Criters, als la renovation de ton ih avance???

[Criters]

malheureusement non car je loue une maison ou j'ai des petits soucis avec du coup priorité à la maison.
Et pourtant c'est pas l'envie qui manque car j'ai tout normalement (même les huiles) mais il n'y a que 24H dans une journée ^^

J'espère pouvoir m'y remettre mi novembre

[Criters]

J'ai pas de photo mais j'ai enfin pu m'y remettre, après pas mal de problème avec les pneus à l'avant ( pincement chambre a air), on a enfin réussi à faire cela proprement

Du coup 3.7 bar dans chaque pneu et hop monté dans la foulée.

J'espère pouvoir faire le support de filtre la semaine prochaine et essayer de démarrer . je ferai une vidéo