"déculassage" 580

[jean claude 2320]

Salut Yoann, j'avais eu le même problème avec le 446 ( je vous l'ai présenté par ailleurs l'an dernier).Il a fallut déculasser et utilisation de l 'extracteur.
Mais tu me surprends: les symptômes était le débordement du radiateur (refoulement)qui se vidait en suivant. Les injecteurs ne fuyaient pas. Panne assez rare.

[yoyo_50]

Tout n'est pas perdu aucune trace dans mes souvenirs de ce joint

Je vérifie dès demain

[jean claude 2320]

Ah! temps mieux, je préfère pour toi! et c'est plus logique. Donc ,tu mets ces joints neufs et çà va aller en mettant les injecteurs à leurs emplacements initiaux. Bonne chance.

[yoyo_50]

Oui ça me paraît bizarre aussi, j'ai trouvé des joints cet après midi, j'essaie demain.merci à tous

[jean claude 2320]

les anciens n'étaient pas restés collés dans la culasse avant que tu l'amènes chez le rectifieur?

[Rigollet]

On croise les doigts si cest juste une histoire de joint
cest tant mieux !!! Bon courage

[yoyo_50]

les anciens n'étaient pas restés collés dans la culasse avant que tu l'amènes chez le rectifieur?

Oui je pense, je pars vérifier ça tout de suite....

[Criters]

Merci pour le suivi car pour j'aime bien lire la réparation afin de voir les différentes étapes et me renseigner sur celle ci (comme le tarage des injecteurs ) .

[yoyo_50]

Salut les gars donc c'était bien les joints,le voilà reparti pour 12000h!

[Rigollet]

Ah super nouvelle, cest pas grand chose un bout de rondelle mais quest ce cest important !!!
Toublie pas de nous mettre des photos de ton 580 au boulot