mauvaise huile relevage SOM40

[John]

Bonjour a tous,
J'ai fait une connerie en remettant de l'huile dans le relevage de mon SOM40, je me suis fier aux conseil de l'ancien proprio, du coup j'ai mis de l'huile 80/90, apparemment ce n'est pas ce qu'il fallait!!!!

Le relevage fonctionne toujours mais avec une charge assez lourde la pompe à tendance a "grogner".

Je vais aller chercher la bonne huile demain.

Ma question est: est ce que les deux huiles sont miscible entre elles? est ce que si je vidange le "bloc" de relevage sous le siège et rerempli avec la bonne huile est ce que se sera suffisant ou dois je faire quelque chose de plus??

Merci à vous pour les réponses que vous pourrez m'apporter!

[jj]

je te mets le tableau constructeur des années 60
les huiles modernes sont miscibles entre elles
mais la tu as vraiment mis de l'épaisse
tu devrais vidanger et la garder pour la boite
ou le carter intermédiaire
par contre tu peux mettre une huile moteur dans le relevage

[jj]

[John]

je te mets le tableau constructeur des années 60
les huiles modernes sont miscibles entre elles
mais la tu as vraiment mis de l'épaisse
tu devrais vidanger et la garder pour la boite
ou le carter intermédiaire
par contre tu peux mettre une huile moteur dans le relevage Ok merci. donc je vidange et si il reste un peu d'huile ce n'est pas grave alors, elle se mélangeront entre elles? j'ai bien comprit?
L'huile j'ai trouvé de la 15W40 multifonctionnelle sur agrizone à 63€ les 20 litres, ça ira ca?

[John]

je te mets le tableau constructeur des années 60
les huiles modernes sont miscibles entre elles
mais la tu as vraiment mis de l'épaisse
tu devrais vidanger et la garder pour la boite
ou le carter intermédiaire
par contre tu peux mettre une huile moteur dans le relevage sinon j'ai trouvé de l'huile de transmission 10W30 sur agrizone aussi quasi au même prix, c'est quoi le mieux entre les deux?
je demande vu que j'ai déjà fait une connerie une fois c'est assez.lol

[jj]

pour te simplifier la tache tu mets dans le relevage la meme que dans le moteur
ce n'est qu'un avis
déja qu'il te faut de l'huile boite /pont , réducteurs ext
par contre IMPORTANT sur cette lignée de tracteur il y a entre le carter d'embrayage et la boite vitesses
celui qui appelé "carter intermédiaire" il va 5 litres et il ne faut pas l'oublier et c'est souvent le cas

[John]

pour te simplifier la tache tu mets dans le relevage la meme que dans le moteur
ce n'est qu'un avis
déja qu'il te faut de l'huile boite /pont , réducteurs ext
par contre IMPORTANT sur cette lignée de tracteur il y a entre le carter d'embrayage et la boite vitesses
celui qui appelé "carter intermédiaire" il va 5 litres et il ne faut pas l'oublier et c'est souvent le cas Merci beaucoup pour tes réponses, je vais suivre tes conseils et mettre la même que pour le moteur.
je regarderai le carter intermédiaire après, voir si je le trouve dejà!!!
Je regarderai aussi les ponts, j'ai l'impression que le coté droit "grogne" un peu à la décélération.

Encore merci pour tes précieux conseils!!!!!

PS: quand je vois DENTAX 90 je peux mettre de la 80/90 ou je dois trouver de la DENTAX90????

[jj]

[John]

" / oh génial merci!!!!
C'est possible d'avoir juste la partie à coté (le 15) je pense que c'est la boite!
Merci
C'est la revue technique? ou est ce que je peux en acheter une?merciiiiii

[jj]

en faite en 60 ans l'appellation de l'huile a évoluée
normalement la 90 est souvent appelé 85 W 90
mais tu peux parfaitement mettre DENTAX 90
normalement ton fournisseur ,si c'est un vrai professionnel ,doit t'indiquer la correspondance