Probleme de boite someca 1000

[yapa]

:affraid:

Non mais maintenant ça suffit sinon on va finir par être jaloux !!!
vous êtes des champions les gars un grand bravo ils sont vraiment super beaux
la photo est top aussi on dirait presque un cliché d'époque à quelques détails près :cheers:

et ton 1000 alors ça dit quoi ?

[Jean bapt]

merci voilà le mien avant. Le siens je les pas il était pareil que moi ..

[Jean bapt]

Le 1000 nickel j'ai essayé hier plus de bruit je passe au relevage avant maintenant

[Jean bapt]

[yapa]

Excellente nouvelle pour la boîte !
comme quoi des fois il suffit d'un petit rien mais qui demande beaucoup de boulot pour y accéder...

incroyable cette cabine elle est propre de chez propre 8)
très bon choix la housse "old school" sur le siège c'est sympa'
tu as utilisé quoi pour l'habillage des ailes ?
ça rend super bien c'est presque choquant même, on est pas habitués à voir des intérieurs de cabine dans cet état sur des someca

[Jean bapt]

Je fait pas les choses à moitier nan mais je voulais que ça soit propre dans la cabine la housse du siège vien d'une golf et pour le tissus sur les coter oui ça y resemble assez bien trouver pareil j ai pas trouver donc j'ai trouver sa sur la boutique du tapissier

[Jean bapt]

Oui pour le 1000 rien grand choses juste une cale de trop j avais 0.3 et faut 0.6 mais voilà j'avais pas le livre de reparation maitenant ça ira mieu pour la prochaine fois . Fin normalement coter mecanique j'ai fini réglage de soupape et vérifier injecteur et ça sera fini, aprés le relevage on passera à la carrosserie je conte bien l'avoir comme le 850 même mieu ! C est le 2eme ! il manquera juste le 1300 après pour être parfait !

[yapa]

Tu as bien raison de faire les choses à fond
c'est un investissement en temps et en argent mais ça vaut le coût

pas mal le coup de la housse du siège de golf fallait y penser !
pour les ailes en fait je me demandai de quelle matière il s'agit mais j'ai l'impression que c'est un genre de textile

la cale de trop c'est quand même pas d'bol mais bon maintenant tu vas savoir le couper en deux avec les yeux bandés
ton 1000
à mon avis tu n'en a pas besoin mais je te mets quand même ce lien pour ton réglage de soupapes, ça peut t'aider

un 1300 ça se fait rare (les 1000 aussi tu me diras) il va te faloir de la chance pour tomber sur une bonne occas'
le tout c'est de pas être pressé et d'être super réactif pour sauter dessus mais ça reste difficile...
le mieux c'est de connaître un proprio mais là encore c'est pas gagné, généralement les gars préfèrent qu'on leur coupe
une couille plutôt que de s'en séparer :lol!:

[Jean bapt]

Ah oui c'est sur. Puis pas etre pressé, faut pas vouloir avoir fini avant de commencer
Pour la housse il appel sa un similir cuir sa fait 4 . 5 mm épaisseur
Oui je commence a les connaitre maintenant
Merci pour le lien mais ça devrai aller
Puis pour le 1300 oui mdr je suis d'accord que beaucoup prefaire encore sa que s'en séparer
Mais faut pas être pressé non plus puis on trouvera un jours

[jf28]

Excuse moi yapa, pas question de rendre qui que ce soit jaloux ou de de le vexer, c'est juste sentimental je suis né en 78, et le 850 est arrivé sur la ferme la même année, pour dire que j'ai été berce par cette mélodie un peu particulière.

Il y a plein de très belle restauration sur ce forum, encore un 1000s dt sur Pontrieux récemment, mais très rarement des 850 ou son frère le 940. Je suis la restauration du 850 de chbo, qui promet...que je remercie au passage de m'avoir trouver mes pièces détachées.
Je sais très bien que chacun fait en fonction de ses possibilités son temps et le reste ....
Promis c'est fini j'arrete pour les compliments....