Fiméca

[Stéphane29]

C'est vraiment un très beau tracteur, superbement restauré, tous les détails sont repris, il est parfait ! Bravo

[Fiméca]

Sur les miens , je suis obligé de reculé pour l'enlever! Un est en 18.4R38 et 12.4R28 et l'autre 520/70r34 et 12.4/r24.
Avec la benne, il l'emmene bien? Ils sont donné pour 30t de ptra je crois les 1000sdt...
Merci pour les renseignements.
Oui , avec la benne très bien , j'aurais pu mettre un peu plus dedans , mais j'avais des montées ,sur mon parcours, il à bien fumé ça l'as décrassé .

[romain22]

salut et bienvenu. :cheers:
Très beau et très pro :shock: :shock:

[olivier.r]

il me semble reconnaitre le port de Pontrieux :lol!:

[jj]

pour info le 13.6x24 a la meme circonférence de roulement que le
11.2x28 (les premiers 780 DT ont été monté avec du 11.2x28)
par contre trouver des voiles de roue avants pour 1000 pas facile

[yapa]

Bienvenue sur le forum !
merci pour les photos super remise en état bravo :cheers:

ça fait un bel ensemble avec la benne
faut pas se mélanger les pédales avec une chargeuse comme ça :lol:

c'est vrai qu'il faut un bon fournisseur pour trouver de la pièce de qualité
la pièce adaptable "bon marché" qui ne tient pas dans le temps ça reste trop cher pour ce que c'est
le problème c'est qu'avec de la bonne pièce et en comptant les heures de boulot tu te rapproche vite du prix d'un tracteur neuf :roll:
encore bravo ça fait plaisir de voir du boulot de passionné comme ça

[bouc]

Interressant ce que tu dis jj, donc je pourrais mettre du 13.6/24 à la place de 12.4/24?

[jj]

OUI

[Bubu26]

Super travail !! Magnifique !

[yapa]

Interressant ce que tu dis jj, donc je pourrais mettre du 13.6/24 à la place de 12.4/24?
:shock: alors là t'as intérêt de dégonfler fort, y'a 10cm de différence de circonférence de roulement
et le 12.4-24 est prévu pour des jantes W11 alors que le 13.6-24 c'est pour de la W12