fuite relevage 1000sdt

[bouc]

Salut yapa, oui j'ai remonté en mettant bien de la pâte, j'ai pas redémarré le moteur!! J'ai tourné à la main la pdf , pas longtemps!
J'avais remarqué un suintement au dessus du calorstat , venant de la durite...j'ai remis un serflex et c'était pire!! :x
J'ai siphonné par le radiateur, déposer la durite vu la tète de la durite, je vais la changer pour éviter les soucis plus tard!!
Je vais supprimer les sorties pour aller à la ventilation dans la cabine,je me méfie des tuyaux, si ça lache après soucis moteur et l'hiver pas besoin de chauffage!!
Je peux me servir de la ventilation seule pour l'été toujours comme sur le tracteur de mon père.

[bouc]

A oui, j'ai serré au couple de mes bras...j'ai pas de clef spèciale.

[yapa]

Le serflex c'est jamais vraiment au top pour un serrage uniforme, rien ne vaut un (bon) collier à visser mais dans ton cas vue l'âge des durites il faut pas hésiter à remplacer

pour le circuit de chauffage à ta place je mettrai une vanne, des fois on apprécie le chauffage, quand on va chercher son chien dans un étang gelé par exemple...

[bouc]

Un étang gelé...ya 10ans que j'ai pas vu un étang gelé yapa (et encore, je dirais un trou!)!! Il dort à l'abri et le moteur réchauffera tout sa!
J'ai pas envie de tomber en rade dans un bois tous ça pour une durite de chauffage qui sert 3 fois par an !
Pour mettre 2 vannes en plus, je t'explique pas...déjà le gars m'a dis du 1/2 bsp pour bouchonné pas soit disant plomberie et en démontant
que dalle, c'est pas ça! Je vais boucher les tétines à la brasure du coup! :x

[yapa]

C'est vrai que tu es dans le bas l'hiver vous connaissez pas

j'aurai du capter quand t'as écris "l'hiver pas besoin de chauffage!" après c'était juste un exemple qui m'a traversé l'esprit par ce que c'est une expérience qui m'a marqué

maintenant j'ai pas vu l'état des durites, si elles sont mortes ça ne sert à rien mais de la à braser ça me parait un peu extrême mais bon tu fais comme tu veux 8)

[bouc]

Et oui, les derniers grands froids remontent en 1985 environ...si il ya 1 dizaines d'années, -16 une nuit....après sa peut revenir!
Du coup j'ai démonté a midi, remis en haut de la durite spirale (il avait que sa) et j'ai remonté les tétines au chanvre et gébatout.
J'ai mis une pointe dedans et soudé à l'étain, sa devrait aller c'est pas en pression. J'ai remis le liquide de refroidissement qui était en bon
état au cas de soucis de joint on sait jamais!, J'avais vidangé avec un laron dans le radiateur et vidangé jusquà la durite plus bas que le thermostat,
j'ai pas encore fait tourné le moteur mais je pense que le bloc à du se remplir normalement? :scratch:
J'ai remplis jusqu’à 5cm du haut du bouchon .

[jj]

le bloc se remplit normalement quant le thermostat s'ouvre

[bouc]

Salut jj, mais du coup j'ai bien fais ou pas? Faut que je le fasse marcher tranquillement ou faut purger autrement? :scratch:

[jj]

des que le tracteur sera monté en température le thermostat s'ouvrira
il est possible que le niveau dans le radiateur diminue apres
tu controles le niveau ensuite

[bouc]

Ok jj, je regarderais demain soir. Merci.