Joint de culasse som 40

[Alex1009]

Bonjour à tous, je crée un nouveau sujet suite à la fuite de liquide de refroidissement au niveau de mon joint de culasse évoqué sur mon sujet précédent. Je vous remets dans le contexte : j'ai acheté un som 40 B il y a une semaine et demi, il était très très sale, j'ai alors passé un bon coup de Karcher, j'ai refait pratiquement toute l'électricité, ne reste que les phares arrières à brancher, hier j'ai vidanger tous les fluides et nettoyé le bloc moteur avec du gasoil et un pinceau. Après voir tout nettoyé et remis en route, j'ai découvert un sointement de liquide de refroidissement au niveau du joint de culasse... Voici les photos du liquide coulé au bout de 5 minutes de mise en route au régime moteur de "travail" qu'en pensez vous ? Pensez vous qu'un antifuite pourrait résoudre ce problème ? Que feriez vous à ma place connaissant le problème des goujons des moteurs OM ? J'ai l'impression que ça coule bien quand même malheureusement...

[jj]

tu peux demander à n'importe qui une fuite au joint de culasse sur le coté personne ne s'engagera sur une solution avec de l'anti-fuite
par contre avant de démonter c'est la solution la plus économique
ce n'est qu'un avis

[Alex1009]

D'accord merci de votre réponse

[romain22]

Salut, quand j'ai acheter mon 511 avec le moteur OM le même que le tien, il perdrait le l’eau par un des goujon qui était cassé.
le joint de culasse est très épais donc a voir la fuite que tu a il y a des chances pour que tu ai un des goujons qui soit cassé et donc ta culasse et donc elle n'est plus assez serré .

J'avais mis une photo de goujon sur un post je te le met en lien et une photo.

https://fiatagri.superforum.fr/t2479-cylindree-som511



Je te cache pas pour refaire les goujons c'est du boulot, surtout pour les extraire.
Je pense que tu est bon pour ouvrir ton moteur et voir l'état de tout ça.

[romain22]

Voici le bloc ouvert avec les goujons neuf   :shock:

[romain22]

Essai de mettre un coup de clef sur les goujons et si tu a un qui tourne dans le vide tu aura ta reponse.

[Alex1009]

OK merci bcp, dsl mais je m'y connais pas trop en mécanique, les goujons sont accessibles du dessus sans ouvrir le moteur ?

[romain22]

OK merci bcp, dsl mais je m'y connais pas trop en mécanique, les goujons sont accessibles du dessus sans ouvrir le moteur ?
Tu a 14 écrous sur le dessus de ton bloc, certain son sous le cache culbuteur, tu le retire en faisant attention au joints.
Il y 4 goujons qui sont dans l'huile et 10 qui sont dans l'eau.

J'ai trouver une ancienne photo du forum pour te monter a comme ressemble les écrous

[romain22]

Les goujons qui sont dans l'eau sont les 5 coté droite et les 5 du milieu.

[Alex1009]

OK merci bcp