prise hydraulique

[jj]

OUI le petit tuyau fait les deux

[PatrickM]

Bonjour à tous ,
Bon , premièrement le treuil marche à merveille et même mieux que sur le N72 car plus de débit je pense .
Maintenant , c'est le relevage qui me pose problème
Le niveau d'huile est bon
J'ai nettoyé tous les clapets , remis un ressort dans celui de surcharge ( j' ai trouvé un empilage de rondelles qui le maintenait bloqué )
La commande de relevage a été démontée , nettoyée et la commande par le levier est de nouveau souple
Mais rien ne se passe quand je l'actionne , pas un millimétré ne bouge au niveau des bras
Avant de démonter le bloc complet , y a il autre chose à vérifier ?

[PatrickM]

Y aurait il un de vous qui posséderait l'éclaté de ce bloc ?

[jj]

ton distributeur auxiliaire est dans quelle position ?

[PatrickM]

manette vers le haut en double effet pour le treuil

[jj]

quant elle est au neutre (milieu) le relevage fonctionne ?

[PatrickM]

non , rien ne bouge
je me demande si je n'aurais pas un clapet de retenue encrassé ou bloqué en position ouverte car je me suis aperçu que le précédent propriétaire avait enlevé le filtre . j'en ai remis un neuf quand j'ai vidangé tout le circuit pour remettre de l'huile neuve.
A priori pour acceder à ce clapet , il faut sortir le bloc ?

[jj]

Je vais te mettre la culasse du relevage et si je comprend bien
tu as démonté le clapet 17 ?
ensuite ce relevage ne fonctionne pas bien si ton distributeur auxiliaire n'est
pas BIEN au neutre
tu n'oublies pas ensuite de donner de tes nouvelles

[jj]

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[PatrickM]

Merci jj
J'ai bien démonté le clapet 17 , celui ci avait été bloqué avec un empilage de rondelles pour le bloquer :x
J'ai donc remis un ressort à la place , mais c'est vrai que j'arrive à pousser la bille avec un jet en bronze assez facilement
Il est donc possible qu'il soit trop lâche par rapport à une pression de 150 bars , je vais donc le durcir en mettant des cales derrière le ressort .
Je pensais que peut etre le clapet de retenue 12 etait bloqué en position basse ( peut etre ressort cassé ou clapet grippé ) , mais pour le vérifier , je suis obligé de démonter le bloc .
Je te tiens au courant