2 roues ou 4 roues motrices

[jj]

Tu reconnais les premiers ponts 800 & 900 à la taille du réducteur les premiers 1000 l'avaient aussi mais il y a eu beaucoup d'évolution et la remise en état est tres onéreuse avec les joints glaces qui valent une fortune
si un jour tu veux récupérer un quatre roues motrices de cette génération il vaut mieux éviter les premiers

[nicolas 40]

c est celui que j ai sur le mien j ai une fuite coté gauche avec de la 85w140 ca ne fuit pas y en qui y mettait de la graisse j en connais un forestier ca fait 10 ans qu il fait comme ca il parait que c est un casse tete a changer les joints a glaces

[jj]

Il y en a beaucoup qui mette de la graisse
mais c'est surtout le prix

[nicolas 40]

moi j ai voulu mettre de la graisse mais c est pas facile par le bouchon le mieux serait de mettre un graisseur

[jj]

Enfin si tu n'as pas de fuite avec la 85w140 moi je l'aurai laissé comme cela

[nicolas 40]

ca fuit un peu je pense a la longue me faire un trou dans le bouchon tarodé et mettre un graisseur

[jp056]

Bonjour, moi en utilisant une pompe à graisse en guise de seringue ; je fais le niveau avec de la graisse liquide pour carter d’herse rotative et ça fuit de moins en moins