Pannes concernant le pont, les boites, les freins
				 
		
		
				
			
				
																			
								seb rs9486 							 
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								par seb rs9486   »  30 juil. 2017 10:46 
			
			
			
			
			Salut,
apres avoir change les synchros de linverseur, tout semblait bien fonctionner, sauf que hier en revenant avec une remorque chargee de paille, en montee ( marche avant ) entre 35 et 40 kmh l inverseur saute parfois en position neutre.
et la je nai aucune idee de qoui ca peut venir.  
   
quelqu un a deja eu un probleme similaire?
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
				
			
				
																			
								jj 							 
						Fiatagrinaute de Paladium 			
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								par jj   »  30 juil. 2017 14:50 
			
			
			
			
			Tout dépend le nombre d'heure fait depuis le changement  
sinon c'est un probleme de verrouillage 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
				
			
				
																			
								seb rs9486 							 
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								par seb rs9486   »  30 juil. 2017 23:20 
			
			
			
			
			Ben le nombre d heures depuis le changement max 3 heures. que veux tu dire par probleme de verouillage? c est la bille qui verouille l inverseur? j ai pense a commander un nouveau ressort, au cas ou il serait un peu fatigue. 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
				
			
				
																			
								jj 							 
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								par jj   »  31 juil. 2017 09:19 
			
			
			
			
			Il y a beaucoup de chance que ce soit le ressort  
tu as bien regardé le recouvrement avant de remonter ?
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
				
			
				
																			
								seb rs9486 							 
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								par seb rs9486   »  02 août 2017 12:12 
			
			
			
			
			désolé jj, je ne comprends pas ce que tu veux dire par recouvrement?
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
				
			
				
																			
								jj 							 
						Fiatagrinaute de Paladium 			
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								par jj   »  02 août 2017 13:30 
			
			
			
			
			C'est le recouvrement du crabo et du synchro sur le pignon