un 1000 à voir.....
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: un 1000 à voir.....
la cabine de la photo lui va bien,ça donne quoi de l'arrière?
Concernant celui que j'ai était voir je pense aussi qu'il est trop cher,ce n'est pas bien grave il y en aura d'autre.
à plus
Concernant celui que j'ai était voir je pense aussi qu'il est trop cher,ce n'est pas bien grave il y en aura d'autre.
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- Fiatagrinaute
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Re: un 1000 à voir.....
La cabine Buisard de l'arrière ça donne sa:
[/img]

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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: un 1000 à voir.....
mon beau père à un petit massey(un 140)il semblerait que c'est la même cabine.c'est possible?
ce type de cabine pourrait monter sur un 1000?ça me parait petit non?
ce type de cabine pourrait monter sur un 1000?ça me parait petit non?
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: un 1000 à voir.....
bonjour
est ce possible de mettre les mêmes ailes que sur les 2éme génération?
est ce possible de mettre les mêmes ailes que sur les 2éme génération?
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- Fiatagrinaute de Paladium
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BONJOUR
OUI sans aucun probleme
Tu peux aussi monter l'ensemble "plate forme" SIAC
La structure des trompettes et du carter d'embrayage n'a pas changé
ce n'est pas comme la série basse (640 ext) ou les trompettes sont passées de rondes a carrés
Tu peux aussi monter l'ensemble "plate forme" SIAC
La structure des trompettes et du carter d'embrayage n'a pas changé
ce n'est pas comme la série basse (640 ext) ou les trompettes sont passées de rondes a carrés
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: un 1000 à voir.....
bonsoir à tous
suite et fin:
J'ai eu le gars au tél il est d'accord de le laisser aller à 3500 euros;mais après longue réflexion........
Si j'achète ce tracteur pour le rénover je le referais comme à l'origine donc pas de modification(plate forme,aile etc),je préférerais également une pompe roto et une cabine mais comme ce qui était monté à l'époque et très dur à trouver ça m'a un peu refroidit.En plus esthétiquement je préfère le pont brun;en bref il n'y a pas l'étincelle.
Comme je voulais vraiment acheter ce tracteur par amour pour ce modèle et non pas par nécessité de travail je ne suis pas pressé donc je tiens vraiment à ce qu'il me plaise j'ai donc décidé de ne pas donner suite;je pense qu'il y aura d'autre occasion.
en tout cas merci à tous pour vos conseils et pourquoi pas,çette occasion peut intéresser un membre du forum......
en tous les cas j'ai vraiment appris beaucoup de chose sur ces modèles en suivant les deux sujets qui m’apporteront beaucoup lors de mes futurs recherches
à plus
suite et fin:
J'ai eu le gars au tél il est d'accord de le laisser aller à 3500 euros;mais après longue réflexion........
Si j'achète ce tracteur pour le rénover je le referais comme à l'origine donc pas de modification(plate forme,aile etc),je préférerais également une pompe roto et une cabine mais comme ce qui était monté à l'époque et très dur à trouver ça m'a un peu refroidit.En plus esthétiquement je préfère le pont brun;en bref il n'y a pas l'étincelle.
Comme je voulais vraiment acheter ce tracteur par amour pour ce modèle et non pas par nécessité de travail je ne suis pas pressé donc je tiens vraiment à ce qu'il me plaise j'ai donc décidé de ne pas donner suite;je pense qu'il y aura d'autre occasion.
en tout cas merci à tous pour vos conseils et pourquoi pas,çette occasion peut intéresser un membre du forum......
en tous les cas j'ai vraiment appris beaucoup de chose sur ces modèles en suivant les deux sujets qui m’apporteront beaucoup lors de mes futurs recherches
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: un 1000 à voir.....
non je pense qu'il va le vendre,
comme j'ai l'ai écrit plus haut le 1000 est très prisé par les pêcheurs surtout que celui là est à 5 km de la côte est.il m'a dit qu'il ne le laissé pas partir à 3000
comme j'ai l'ai écrit plus haut le 1000 est très prisé par les pêcheurs surtout que celui là est à 5 km de la côte est.il m'a dit qu'il ne le laissé pas partir à 3000
Re: un 1000 à voir.....
Salut 3000 euros c est le prix du mien quand mon père l a acheter en 2003 il avait 7500 hrs l ancien propriétaire ne faisait que l epandage de son fumier et les foins en gros 200 hrs par an,il y avait toutes les vidanges a faire les croisillons des 3 transmissions du pont avant a faire ,un arbre de roue arrière a resserrer la cabine qui était dans son état actuelle plus de pare-brise,gond de porte cassé et bien sur l éclairage