Fiatagri.fr

Merci JJ :cheers: pour ces précieux conseils

JJ

des nouvelles les extensions des bras de relevage ne sont pas grippées et en bon état car plein de graisse :) (j'ai juste eu un peu de mal à déverrouiller les verrous à cause ... du ciment Grrrr)

Karl_1973

Merci pour les infos, cool c'est donc faisable au cas où :D

Je ne sais pas si le pont ...

je regarde ça ce soir et pour les freins ils fonctionnent pas extraordinaire mais ça va je pense qu'il faut faire le réglage de course.

une idée pour le nettoyage du béton ??

Pour la liste le 900 le 1000 ont la plupart des pièces en commun sauf la pompe de relevage
l'embrayage (suivant la maniere dont il a été refait)
pour le pont avant avant les premiers 900 avaient un pont avant avec des joints en glace (tres onéreux) et beaucoup d'utilisateurs ont mis de la graisse ...

Merci, je sais pour le béton

Pour le nettoyer je penserai bien pour du sablage mais avec le relevage et la prise de force .... je suis septique (les joints pour l'hydraulique et le sable pas bon ménage   :no: )

Merci pour ces conseils

concernant les freins j'ai regardé ce soir et t'ai fait une photo pour juger mais il doit avoir qques heures de travail :D , et puis le frein à main est grippé

https://i.servimg.com/u/f62/19/90/04/95/img_2010.jpg

Ensuite pour le contrôle d'effort je pense qu'il va ...

Bonjour JJ

La pompe est sur le coté droit moteur a peu près en symétrie de l'alternateur.

Oui la carrosserie est en assez bon état, bon toute la partie Ar et le relevage est plein de béton (l'ancien proprio avait monté une bétonnière sur le relevage et PDF et n'était pas fan de nettoyage ni d ...

Bonjour à vous tous !

Je parcours régulièrement votre super forum riche en conseil et que de belle restauration ... je suis admiratif ... !

Je vous rejoint aujourd'hui et profite de vous présenter mon joujou un beau Someca 900 DT dans son jus

Je pense que c'est une bonne base de restauration, bon ...