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OK, et bien voilà plein de bon conseil. mais en fait, le réservoir d'huile s'est vidé pendant la nuit, par les conduites hydraulique que j'ai du déconnecté du boîtier alu.
car tout est tellement compact sur un vigneron, que pour accéder aux electrovannes , je n'avait pas d'autre choix que de sortir ...

Merci beaucoup Thierry.
C'est tout à fait ça. j y suis allé au culot, et j'ai démonté le bloc alu.en fait il y a 2 electrovannes. 1 pour le pont avant, l'autre pour le blocage du différentiel.
c'était l'electro aimant de la vannes qui était grillé, mais il ne se vend pas seul. 340€ ttc l ...

Pardonnez moi, mais je trouve ça bizarre ! Sans remettre en cause vos connaissances en mécanique,
Le peu que je crois savoir est que l'enclenchement du pont avant, se fait au niveau du pont arrière.
Car l'arbre de transmission tourne même lorsque le 4x4 n'est pas mis, par la simple rotation des ...

OK merci, et pour dégrippé ça je suppose qu'il faut tout démonté ?
Vous me confirmer que les electrovannes se trouvent bien sous le tableau de bord ?
Mes connaissances en mécanique sont plutôt limitées. (à la base je suis menuisier )
Merci

Oui pardonner moi pour ce manque élémentaire de politesse, mais avec la météo exécrable et en plus le matériel qui fait des siennes on en oublie le savoir vivre. Donc voilà, je suis viticulteurs coopérateur en Alsace,(à mi temps ) et donc propriétaire d'un fiat 60/86 dtv.
Oui normalement, le pont ...

Bonjour, J'ai un tracteur 60 86 vigneron. Le pont avant est sous transmission en permanence.
et pourtant l'electrovanne de commande est alimentée en courant. est ce que quelqu'un peut m'aider ?