Fiatagri.fr

Merci JJ pour ta documentation. le thermostat, je l'avais déjà démonté et vérifié, il fonctionne correctement.

Les moteurs FIAT ont des chemises sèches. Ce sont les moteurs OM qui ont des chemises humides.
**MERCI POUR LA CONFIRMATION**

Tu as déposé la culasse quand elle était froide?
**OUI**

Pour le remontage tu as respecté l'ordre de serrage et le couple de serrage?
**OUI**

Le bas moteur dont le carter ...

J'ai oublié de dire que les tests ont été fait avec de l'eau que j'ai ensuite vidangé. Mais quand le tracteur fonctionnait, il y avait bien sûr du liquide de refroidissement.

Bonsoir,
Ce n'est pas facile de démonter le carter inférieur pour voir d'où vient la fuite. C'est lourd et je ne suis pas équipé pour cela. Si les chemises de ce type de moteur sont "sèches" (on ne pas répondu pour confirmer que ce type de moteur a bien des chemises sèches) on peut écarter la ...

Bonjour,
Donc si j'ai bien compris d'après le document que tu m'as envoyé, le Someca 415 a des chemises sèches enfoncées en force dans le bâti du moteur. Il n'y a donc pas de joint en bas des chemises et pas de possibilité de fuite à ce niveau.

La fuite est interne. Quand j'ai entendu l'eau coulé dans le bas moteur, j'ai retiré la trappe d'accès sous le carter et j'ai vu de l'eau coulé, goute à goute mais cela coulait. Cela venait de l'avant du moteur mais difficile à dire d'où cela venait exactement.
Pour les photos j'essaierai demain ...

Quand j'ai démonté la culasse le joint n'était pas abimé. Cela m'a d'ailleurs étonné.

Cet été, le moteur s'est mis à chauffer et l'huile est passée dans l'eau du radiateur. On m'a dit c'est le joint de culasse.On l'a changé et après avoir rempli le radiateur avec le liquide de refroidissement je m'en suis aperçu que de l'eau coulé dans le bas moteur. Après on m'a dit que c'est le ...

Je vais vérifier les pastilles que tu m'as indiquées, mais je ne comprends pas bien le lien entre ces pastilles et l'eau qui coule dans le bas-moteur.
Je vais à nouveau retirer la culasse et vérifier les pastilles qui sont dessus.
Comment je fais pour voir l'étanchéité de la culasse? Peut-être je ...

Excuse-moi mais je n'ai pas bien compris. Sur l'éclaté du "bati et culasse" que tu m'as envoyé et la liste des pièces en référence on ne parle pas de pastille. Qu'est-ce que je dois changer exactement? Peux-tu me donner la liste des pièces à changer pour que l'eau ne coule plus dans le bas-moteur ...