Fiatagri.fr

Bonjour a tous,je suis nouveau ici car j'ai acheté un fiat 540,c'est ce qui est noté sur le guide d'entretien et sur le tracteur c'est soméca;j'ai l'impression que c'est plutot someca car quand je fait des recherches de pieces(chez agram par exemple)ce modele bien précis n'apparait pas et inversement sur d'autres sites.Ou alors ce modele est plutot pas trop fréquent et dans ce cas cela ne sent pas trop bon pour l'avenir.Merci pour vos avis éclairés.A bientot

Le 540 est un bon tracteur 3 cylindres de 2592 cm3 une boite de 8 av 2 ar(12 avec les rampantes) il est identique au 500 (sauf les pneus et le freinage de remorque) .Les filtres sont identiques à toute cette lignée de tracteur (huile et go) .Si tu as un probleme n'hesites pas.Salutations

Le 540 est un bon tracteur 3 cylindres de 2592 cm3 une boite de 8 av 2 ar(12 avec les rampantes) il est identique au 500 (sauf les pneus et le freinage de remorque) .Les filtres sont identiques à toute cette lignée de tracteur (huile et go) .Si tu as un probleme n'hesites pas.Salutations
Merci pour ces précisions jj,ca devrait me rassurer quant aux éventuelles pieces a rechercher,je viens de lui mettre une batterie ,acheté l'huile et j'ai réussi a trouver les filtres donc cet aprem ce sera vidange complete,nettoyage du réservoir a gasoil.Au niveau fiabilité vous en pensez quoi?

La fiabilitée de ce tracteur est tres bonne un test tres simple : le démarrage à froid si ton tracteur démarre sans probleme ton moteur est tres bon.Une petite précision tu as deux filtres à gaz oil l'un au dessus du demarreur l'autre sous le capot moteur au dessus de la pompe à eau ce sont les memes (CAV 296).Bon courage.Salutations

La fiabilitée de ce tracteur est tres bonne un test tres simple : le démarrage à froid si ton tracteur démarre sans probleme ton moteur est tres bon.Une petite précision tu as deux filtres à gaz oil l'un au dessus du demarreur l'autre sous le capot moteur au dessus de la pompe à eau ce sont les memes (CAV 296).Bon courage.Salutations
Eh bien mon moteur ne doit pas etre en très bon état,cela est peut etre du au fait qu'il n'a pas tourné depuis longtemps;pour exemple tout a l'heure apres avoir vidangé et changé mes filtres gasoil,purger le circuit,je me suis dit qu'il fallait qu'il soit chaud pour faire la vidange moteur,eh là!!! y a fallu lui tirer dessus un petit moment.Peut etre y a t-il une bougie de préchauffage cachée quelque part?.
Faut dire aussi que cette nuit -12°c et tout a l'heure pas moins de -3-4°C,cela doit avoir son importance.Mais bon je ne désespère pas!!!
A bientot.

Il est de quelle année ton tracteur ? La bougie chauffante (thermostarter) a été supprimer dans les annees 75 (environ) c'était une bougie chauffante sur la pipe d'admission mais beaucoup de concess l'ont remis plus tard surtout dans vos région .Chez nous à la poiinte de l'europe il fait 11 /12° a cette heure .Salutations

[quote="jj"]Il est de quelle année ton tracteur ? La bougie chauffante (thermostarter) a été supprimer dans les annees 75 (environ) c'était une bougie chauffante sur la pipe d'admission mais beaucoup de concess l'ont remis plus tard surtout dans vos région .Chez nous à la poiinte de l'europe il fait 11 /12° a cette heure .Salutations[/quote
Il est de aout 79,bon je vais remettre de l'huile moteur et essayer de voir ce qu'il se passe derriere le tableau de bord,a toute a l'heure.Ici toujours -3 et pluie verglassante!!.
Cordialement

bonsoir a tous , celio52 evite de reciter la reponse du précédent méssage

bonsoir a tous , celio52 evite de reciter la reponse du précédent méssage Désolé

Désolé