Fiatagri.fr

bonjour
Sur mon som 55 fuites huile dessous cloche embrayage
j’ai une grosse fuite huile comme un robinet ouvert a un quart par le petit troue en dessous de la cloche .
autant est ce normal ? sa ma vidé ttes huile dans le carter huile
reniflard non bouché
je pense a la tresse sur le palier arbre
faut il ouvrir le tracteur en 2 pour la changer ?
sur la coquille du haut faut il également une tresse
ou juste sur la partie du bas ?
auriez vous une photo du fameux outils special pour la mettre en place ?
qqun aurait til la revue technique du SOM 55 pour bien la mettre en place ?
avez une idée autres pour que huile sort autant ?
a part sa le tracteur démarre super bien ?

l'outil spécial pour mettre les feutres en place à la forme d'un H avec les deux extrémités coulissantes
il faudrait trouver un ancien concessionnaire SOMECA qui la gardé
sinon apres l'avoir désacouplé et enlever le volant moteur tu réalises l'opération avec un tournevis

Possible de la changer sans l'ouvrir en2 ?
Sur la coquille du haut il n y a pas de joint?
Une photo de ce fameux outils?

Bonjour, voici ce lien(que t'as dû voir, d'où viennent les photos)
https://www.fiatagri.fr/viewtopic.php?p=44740#p44740

Bonjour
Oui c est des photos que j ai trouvé sur le site
Mais sur le lien c est un someca 670
Moi j ai un som 55
Sa n a pas lair d'être tout a fais pareil?
Cdt

Tous ces tracteurs ont des moteurs OM, pas FIAT , conçus sous le même principe.

Voici quelques infos sur les bagues calcar entre l'arbre d'avancement et de la prise de force: si trop usé , l'huile peut passer

On ne voie pas tres bien
Sur la coquille du haut il y a t il une tresse aussi? Ou juste celle du bas?

Salut ! De mémoire sur les SOM 55 il y a bien de la tresse sur les deux demi-coquilles du palier arrière, pas uniquement en bas, sinon ça n'assurerait pas l'étanchéité une fois serré. Par contre avec une fuite qui vide le carter aussi vite, je regarderais pas seulement la tresse, il faut aussi vérifier que le retour d'huile est pas bouché et que le palier n'a pas trop de jeu, parce que même une tresse neuve aura du mal à retenir l'huile si y'a un autre souci. Malheureusement pour la remplacer correctement il faut quand même désaccoupler le tracteur, je vois mal comment faire ça proprement sans ouvrir en 2.

Bonsoir et merci Jacky, tu peux te présenter dans la rubrique dédiée. Merci.