Fiatagri.fr

Bonjour, j’ai l’impression que de l’huile de pont s’en vas dans la boîte de mon 100-90 Dt, j’aurai voulu des conseil pour effectuer le changement du joint et si quelqu’un aurai une vue éclatée c’est pas de refus
Par avance merci

tu as deux solutions :
tu déposes la plate-forme , tu sépares la boite du pont et tu changes le joint spi
sinon tu relies les deux niveaux boite et pont (sous la plate-forme avec un flexible ou un tuyau rigide dans ce cas la boite et le pont communiqueront et la jauge sera sous celle du pont à l'arriere
je te garanti que cela fonctionne

Auriez vous un schéma j’ai du mal à visualiser ?
On doit obligatoirement séparer la boite du pont, on ne peux pas passer par le pont à l’arrière ?

Bonjour Dimitri,
pour éviter de tout démonter, JJ te propose de mettre un flexible extérieur entre le niveau A du pont(figure 29 ) et le point vert niveau boîte ( figure 30):(exemple sur le 680)

le bouchon de niveau du pont arriere est au niveau du réservoir auxiliaire dans le meme alignement que celui de boite de
vitesses

A noter qu'il y a ce dispositif pour graisser la boîte sur la série 90:

D’accord merci pour vos réponse, et quelqu’un aurai des vues éclatées pour le changement de joint si jamais

Bonjour

voici une vue éclatée , repère 10 pour le joint d'étanchéité
A + Thierry