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Bonjour à tous, je remet en route tout doucement la bête, il démarre sans problème maintenant mais pas de relevage, l'ancien propriétaire m'avait indiqué que la pompe était HS, donc jusque là pas trop de soucis. En démontant la pompe pour voir à quoi elle ressemble je me m'aperçois qu'il n'y a pas de bague d'entraînement ??? Pourquoi elle n'y ai plus bonne question, je commande une bague, je remonte on ne sais jamais, j'ai mis 3.5L de 15W40 par le filtre dans le relevage mais rien ne se passe, j'ai ouvert un bouchon l'huile à l'air de sortir mais quand j'actionne la commande rien ne se passe, je précise qu'il n'y a pas les bras de montés.
Mes questions :
- comment vérifier le niveau d'huile ? Car j'ai la doc mais le bouchon A sert de remplissage et de niveau? Il faut aller jusqu'en haut du bouchon A?
- faut-il du poids sur le relevage comme j'ai vu sur certaines discussions, car je n'ai encore pas d'outils à mettre dessus?
- comment s'avoir si la pompe est OK, peut-on placer un manomètre sur le relevage?
- comment savoir le positionnement des bras sur le relevage? Y a t’il un repère?
- est-ce que j'ai d'autres choses à faire pour faire fonctionner le relevage?
Merci en attendant.

Rebonjour,
Es ce que le relevage est indépendant? Es ce que tu as un réservoir supplémentaire sur l'aile?
s'il est indépendant , il faut mettre plutôt de la 10w30 .

Bonjour Jean Claude, merci pour l'acceptation au groupe, non pas de réservoir indépendant.

Le relevage indépendant signifie qu'il fonctionne avec sa propre huile.
(L'évolution ensuite a été le filtre sur le coté droit ( à coté du démarreur) et l'huile multifonctionnelle commune à la boîte et au pont).
Voici pour la version du tiens sûrement:

Donc il faut que je change l'huile pour commencer?

Huile hydraulique 10w30 plutôt que huile moteur. Avant , vérifier propreté filtre , que le montage de la pompe soit comme sur le schéma, niveau au bouchon derrière . Faire fonctionner plusieurs fois avec un poids suspendu si possible.
Tu vois pour les photos.

Quand tu dis le montage de la pompe, on ne peut pas la monter que dans un sens non?
J'en ai profiter pour nettoyer le filtre avant la remise de l'huile. Donc je dois remettre les 2 bras? Comment on règle ma hauteur des bras?

La pompe ne va que dans une position, mais je disais par rapport au schéma, que çà soit identique.
Vérifies que le distributeur auxiliaire soit sur le neutre.
Par contre, il serait bien que tu ais le réservoir additionnel sur l'aile.

Je n'ai pas de distributeur auxiliaire.