Présentation
Posté : 10 févr. 2026 22:50
Bonjour à tous,
Je possède un Fiat 90-90 DT de 1991.C’est un 4 cylindres diesel Fiat Iveco de 3,9 L, environ 88-90 chevaux, transmission mécanique 12 vitesses avant / 4 arrière, pont avant moteur (double traction), relevage arrière catégorie II avec une capacité d’environ 3 000 kg, prise de force 540/1000 tr/min. Il totalise un peu plus de 7 500 heures. Je l’utilise pour du travail polyvalent : broyeur, bennage, petit travail du sol et entretien général. C’est une machine robuste, simple, sans électronique compliquée, et jusqu’à présent elle m’a toujours bien servi. Avec le temps, j’ai commencé à avoir quelques petits soucis électriques : faux contacts au tableau de bord, problèmes d’éclairage, démarrage parfois capricieux et quelques anomalies au niveau des voyants. Je me suis donc inscrit ici pour échanger, profiter de vos retours d’expérience et, si possible, trouver des solutions plutôt que de bricoler à l’aveugle. Au plaisir d’échanger avec vous.
Je possède un Fiat 90-90 DT de 1991.C’est un 4 cylindres diesel Fiat Iveco de 3,9 L, environ 88-90 chevaux, transmission mécanique 12 vitesses avant / 4 arrière, pont avant moteur (double traction), relevage arrière catégorie II avec une capacité d’environ 3 000 kg, prise de force 540/1000 tr/min. Il totalise un peu plus de 7 500 heures. Je l’utilise pour du travail polyvalent : broyeur, bennage, petit travail du sol et entretien général. C’est une machine robuste, simple, sans électronique compliquée, et jusqu’à présent elle m’a toujours bien servi. Avec le temps, j’ai commencé à avoir quelques petits soucis électriques : faux contacts au tableau de bord, problèmes d’éclairage, démarrage parfois capricieux et quelques anomalies au niveau des voyants. Je me suis donc inscrit ici pour échanger, profiter de vos retours d’expérience et, si possible, trouver des solutions plutôt que de bricoler à l’aveugle. Au plaisir d’échanger avec vous.
