Fiatagri.fr

Hello,

petit soucis de relevage avec mon UTB 643 dt
le relevage est saccadé. Comme vu dans le forum, il est conseillé de faire la vidange !

l'huile est comme laiteuse ....

Est ce qu'il y a plusieurs endroits à vidanger ou tout est centralisé ? ( relevage-pont )

je suis débutant mais avec beaucoup d'envie

merci pour votre aide

Laurent

Bonjour et bienvenu. Les photos du tracteur sont toujours les bienvenues aussi.
Ensuite , tu as au minimum 3 bouchons de vidange (en comptant celui du boîtier de l'enclenchement du pont avant.
Nettoyer ou changer le filtre. Il faut mettre de l'huile multifonctionnelle .

Hello,

Voilà la bête ...
J'ai trouvé la jauge avec le liqiude jaune ...
Il y a probablement le bouchon de remplissage ici sur le dessus près des commandes de vitesses, pdf, ...
et un bouchon dans le bas du tracteur pour la vidange
Voilà voilà

Merci pour votre aide

Salut, merci pour les photos.
Vidanger par les 2 bouchons que tu montres et n'oublies pas le 3è à l'arrière du boîtier de prise du pont avant.
Remplissable par le bouchon à coté du "gravage" des vitesses, 18,5 l multifonct. à vérifier à la jauge.
Avant nettoyer le filtre ou le changer.

attention au filtre du relevage
normalement sur ce modèle les freins sont à bain d'huile donc une huile spécial freins immergés

Tu écris sur ton post de présentation:
"Peut-être faire toutes les vidanges pour commencer ? ( radiateur -> l'eau à la couleur rouille, pont avant, pont arrière, huile moteur, ai-je oublié autre chose ? )"
et filtre à huile moteur , filtre relevage à nettoyer ou changer.
Pour les vidanges , tu as les réducteurs de roues du pont avant et ceux des roues arrières; Bien graisser les pivots et l'arbre central et tous les graisseurs ailleurs.
Sur les FIAT, il y a un filtre dans le réservoir de direction . A nettoyer en faisant sa vidange aussi.

Merci Jean-Claude,

En effet, les filtres à huile moteur, hydraulique et à gazoil seront aussi changés

Je rebondis car je sui sun peu perdu avec les huiles à utiliser ..

Huile moteur ? une 15W40 est correcte ?
Huile de pont, boite de vitesse et relevage ? le manuel que j'ai parle de 75W80 ?
Idem pour les réducteurs avants et arrière ?

Merci à vous

laurent

Pour le pont, le relevage huile multifonctionnelle beaucoup plus fluide en plus si freins immergés.

Pour les réducteurs AV et AR, multifonctionnelle idem ou aussi huile 80w90 API GL4 (pas GL5 si présence bronze)pour éviter fuites.

Top merci !

Je reviens cette fois pour l'huile de direction ....
c'est aussi à vidanger et à nettoye rle filtre.

je vois que je peux utiliser la même huile que pour les ponts ? 15w40

Pour le radiateur, c'est remplissage à l'eau ? Ou liquide de refroidissement ?
Merci de vos conseils

Bonsoir,
pour la direction, c'est la multifonctionnelle ou 10W30
et le radiateur , liquide de refroidissement (qui à plusieurs caractéristiques, avantages).Bien le nettoyer, rincer auparavant.