Problème boîte de vitesse someca 750

[Max56]

Bonjour je m’appelle Max.
Je suis propriétaire d’un someca 750 2 roues motrices.
Je viens vers vous car j’ai un problème au niveau de ma boîte de vitesse. Je n’arrive pas a passez mes vitesse en roulant. Quand j’ai une vitesse tracteur en pente et en appuyant sur l’embrayage sa fessait comme si on appuyait sur le frein le tracteur ne descend pas et par contre si je met au point mort là tous se relâche et il descend, sa fait sa a toute les vitesse lente comprise.
J’ai donc lever un roue du tracteur quand il n’y pas de vitesse elle tourne sans forcer mais là dès que je passe une vitesse embrayage actionner impossible de tourné la roue sa fesais comme si l’embrayage ne fesais pas sont effet alors que le disque d’embrayage est bien décoller du volant moteur on le voit bien par la petite trappe. J’ai donc demonter le relevage et enlever le cache du dessus de la boîte et tous les vitesse passe nickel à l’arrêt mais dès que tu tourne la roue et veut passer une autre impossible c’est bloquer.
Si quelqu’un sais de quoi sa peut venir je suis preneur.
Merci de vos réponse Max

[Pierre]

Bonjour,
Incident pas facile à comprendre sans voir
Avant ce soucis, pas de bruits de boite de vitesses? l'huile est propre sans limaille?
C'est arrivé d'un seul coup ou progressivement?
Test de la roue levée sur toutes les vitesses et même résultat?
Pas d'outil attelé à la prise de force?
Je soupçonne un grippage de palier BV ou roulement mais on vas attendre d'autres intervenant.
A+ Pierre

[jj]

vraisemblablement la panne courante sur la boite du 750 l'écrou crénelé à l'avant de la boite qui est désserré
il va falloir déposer le relevage et enlever le couvercle de boite / pont

[Max56]

Bonjour merci de vos réponse rapide.
Non avant pas de bruit de boîte, l’huile est nickel, le test roue lever sur toute l’es vitesse même résultat. Et aucun outils atteler à la pdf.

J’ai déjà déposer le relevage et enlevé le couvercle de la boîte et du pont et je ne vois pas de quelle écrou tu parle.

Merci de vos réponse

[jj]

souvent c'est l'écrou crenelé devant le pignon 9

[jj]

dans ce cas il faut le resserrer avec un bédane ou un burin ensuite il y a plus de 50 ans l'on faisait un point de soudure (sans commentaire) pour ne plus que cela n'arrive

[Max56]

On as démonter les commande intérieur de boîte de vitesse. L’écrou est bien serrer pas français.
Est ce que tu vois autre chose.
Merci d’avance Max

[jean claude 2320]

Bonjour, gros plan sur la boîte:

[Pierre]

Bonjour,
Je ne connaissais pas cet incident sur l'écrou.
Par contre un grippage de l'arbre PDF dans pignon d'entrée de la Boite: oui.
Mais si rien d'attelé à la PDF il n'y a pas de raison que cela freine l'avancement?
Vu tes explications je soupçonne un soucis sur le couple pignons de PDF à l'entrée de la boite de vitesses, derrière l'embrayage. Je pense qu'il faut ouvrir
Pourrait on avoir des photos du démontage actuel pour éventuellement remarquer un soucis.
A+ Pierre

[Kieran]

dans ce cas il faut le resserrer avec un bédane ou un burin ensuite il y a plus de 50 ans l'on faisait un point de soudure (sans commentaire) pour ne plus que cela n'arrive

Bonjour,

Même problème sur un 750 dt, la rondelle dentellée/frein entre pingon et ecrou à cassé, je l'ai sortie du carter de transmission 4x4, ça fonctionne tel quel, mais j'ai plusieurs question.
A priori ça bloque les roues arrières, parfois en vitesse lente en descent, aujourd'hui mes pignons sont niquels :
- Le risque de casse ou d'usure des pignon me semble élevé en restant tel quel n'est ce pas ?
- L'accès par la grande trappe sous le relevage/siege est il suffisant pour resserrer ?
- La solution point de soudure est elle une si mauvaise solution?
- on dirait que l'écrou n'a plus de filetage, je pense quil a tounré vomme ca pendant longtemps (je vais passer une caméra dedans), s'il faut le changer faut il désacoupler entre boite et moteur ?
@jj tu a l'aire de connaître le sujet

Photo par dessous, transmission déposée

Merci d'avance pour votre aide si précieux.

Bonne journée