Fiatagri.fr

on a trouvé un beau fiat 1000 DT super de 1978.... à 70 km de chez nous dans le cher.
hier on l'a rapatrié par la route jusque dans le 03.

110 ch, 6 cylindres, il fait un beau bruit.





ce tracteur a fait un propriétaire principal , plutot en plaine, moteur de 12 000 h refait à 6000 h.. pour un bêtise de manque d'huile.
bien entretenu pour son age..

il a fait le voyage impeccable... au ralenti à chaud, il est irrégulier de façon bizarre, on verra ça... il lui manque la vitre arrière... autrement, on ne voit pas d'anomalie pour le moment..

on va lui refaire une beauté complète, l'électricité et on va essayer de refaire le capitonnage de la cabine








là à côté du fiat 100 90 de mon fils, beau bébé ce 1000
,

un 1000 SUPER de 1978 il a l'avant derniere cabine SIAC la derniere avait le pare-brise fixe et le toit
ouvrant et était de couleur noire
pour juger de son usure tu regardes en dessous le nombre de rondelles ou de tube qu'il y a pour les
réglages de frein
les stabilisateurs sont des LEMOINE

Salut, un beau spécimen! Bravo, pas trop loin en plus!

]
un 1000 SUPER de 1978 il a l'avant derniere cabine SIAC la derniere avait le pare-brise fixe et le toit
ouvrant et était de couleur noire
pour juger de son usure tu regardes en dessous le nombre de rondelles ou de tube qu'il y a pour les
réglages de frein
les stabilisateurs sont des LEMOINE

jj a écrit : ↑02 juin 2023 20:13
on a regardé ce matin, pas de rondelle ou qque ce soit sur les freins.. et ya de la marge..

on a les verins de la glace de devant, des portes et de la glace arrière à changer...
on peut trouver ça où?

sur certains vérins tu as l'indication en mgk et tu mesures la longueur
peut etre dans une casse de voiture
sinon tu tapes sur google

Bonsoir,
Ici, chez BEPCO, par exemple.
D'après ce document tu as les références d'origine:
vérins parebrise: 5100280;
vérins portes: 9957682;
vérins hayon: 9934451.

ok merci..
on a enlevé la cabine, attention d'enlever avant les platines des silenblocs, ça passait pas..et ça passe just en frottant fortement les pneus.. on la remontera les roues arrières enlevées..

le 800 à côté du 1000 n'est pas ridicule..