Fiatagri.fr

Bonjour à tous ,

J'ai changé les pneus avant du tracteur et hier les 2 ont crevé .....
J'ai acheté des pneus chez bervas pneu : 6.50X20 8PR 3RIB KNK32 108A6

Je voulais savoir si une pauvre épine pouvez crevez des pneus avant de tracteur ?
Ou alors les pneus achetés sont nul ?

Existe t'il un élément que je pourrais rajouté entre le pneu et la chambre a air pour éviter ça ?

Quelqu'un connait un site ou acheter un kit de rustine pas cher ?


Merci

Bonjour Criters, quand un pneu a un trou sur la zone de roulement( pas sur les flans pour un pneu radial), on colle un emplâtre de forme carrée à l'intérieur du pneu. Un trou est provoqué par une pièce métallique(clou, pointe..), ou des résidus restés dans le pneu. Il peut arriver que les stries à l'intérieur d'un pneu sous gonflé provoque à la longue de légers perçages. En rustine, la boîte verte "tip top" avec rustine noire à bord rouge sont biens.

jean claude 2320 a écrit : ↑04 avr. 2021 09:52 Bonjour Criters, quand un pneu a un trou sur la zone de roulement( pas sur les flans pour un pneu radial), on colle un emplâtre de forme carrée à l'intérieur du pneu. Un trou est provoqué par une pièce métallique(clou, pointe..), ou des résidus restés dans le pneu. Il peut arriver que les stries à l'intérieur d'un pneu sous gonflé provoque à la longue de légers perçages. En rustine, la boîte verte "tip top" avec rustine noire à bord rouge sont biens.

tu trouve normal qu'une épine (grosse ronce ) crève un pneu de tracteur ?

pas un pneu agraire, un pneu de tondeuse oui. Ou alors le pneu très uséet dans le creu du crampon, il y avait déjà un trou, enfin... les pneus ont plusieurs toiles ( ply rating).

tu as fait toi meme le montage ?
la chambre à air ne s'est pas coincée entre le talon et la jante ?
tu as mis de la graisse (MICHELIN) pour le montage ?
BERVAS a commencé son activité pneu au début des années 70 dans le FINISTERE
il a commencé en important des pneus KLEBERT (du moins sur le papier) qu'ils vendaient
+ de 30% moins chers (au minimum) en gagnant de l'argent il s'est fait une réputation nationale
et il est parti se réinstaller dans le centre de la France ;voila l'histoire de BERVAS

Montage fait chez un professionnel (voiture mais un pro quand même car c'est que du 20 pouces)
Il a même pas 20 kilomètres le pneu donc neuf.

C'est bien une épine qui a traversé le pneu , une pauvre épine et qui a fait un petit trou dans la chambre a air du coup ...
Et attention sur les 2 pneus avant !

Je vais les contacter mardi car je trouve anormal qu'un pneu neuf soi crevé aussi facilement, c'est un tracteur quand même car sinon il va falloir que j'achète d'autre pneu car c'est vraiment pas génial ......
Au cas ou je dois regarder quoi au niveau référence pour etre sur d'avoir du très solide !

le nombre de plis exprimé en PR exemple 8 PR = 8 plis
mais je trouve bizarre de crever les 2 pneus en meme temps
je penserais plus a une erreur de montage mais je peu me tromper

est ce que la pression peu jouer et quelqu'un a une idée pour l'avant ?

Habituellement c'est 2 ,5 kg pour un 2 roues et 2kg pour un 4 roues à l'avant.
Comme dit JJ, tu peux pincer la chambre au montage avec le démonte- pneu.
Mettre la graisse Michelin pour faciliter la montée lors du gonflage.