Fiatagri.fr

Pas tout à fait: bv à voir ? et relevage contrôle par le 3è point (ressort).

sympa ce tracteur 5630, dommage qu'on en dispose pas sur le marché européen

ça fait 15750 euros en 4 roues

pour le relevage il s'agit de celui de la série 56 (55-56 & 70-56) tres rare chez nous
la série 56 est l'amélioration de celle des 46 à savoir :
relevage avec distributeur du 66
freins à disques à bain d'huile (66)
par contre sur celui de la vidéo la boite de vitesses je ne sais pas d'ou elle vient ?

Bonjour JJ et merci pour les précisions qui m'ont permis de rechercher.
Pour le pont avant, le différentiel auto- bloquant LIM -SLIP, c'est mieux et plus fiable que l'auto-débloquant NO-SPIN? Merci.

en fait ce système est le meme que l'on retrouvait il y a plus de 25 ans
le fonctionnement est simple quant une roue patine elle est freiné comme cela celle de l'autre coté adhère
PEUGEOT (P.S.A.) le monte aujourd'hui sous le nom de "grip -control (orthographe ?)
le fonctionnement est bon la question à se poser la durée de vie des disques de frein ?

On reste dans la fibre FIAT SOMECA actualisée. Toutes ces similitudes Ils n'ont pas nos normes anti- pollution

les INDIENS vont etre tres dangereux dans l'avenir pour nous les FRANCAIS