Fiatagri.fr

Bonjour, je viens de m'inscrire ici, je débarque, je possède un 60-90 sur lequel j'ai monté il y a 15 jours un chargeur mx60 (dérivation au niveau du bloc frein remorque comme préconisé par mailleux)

Et depuis samedi, j'ai un souci de freinage :
historique il y a un mois je constate une durite rigide de frein qui va sur la trompette arrière droite, ( un coup de brasure, une purge et ça repart.
et depuis ce samedi souci plus de frein, j'ai retenté une purge mais rien n'y fait, j'ai ouvert le panneau sous le volant et la je constate qu'un des maitres cylindres (pédage gauche) reste enfoncé et ne revient pas.

auriez-vous une piste pour me conseiller ?

cordialement
Jerome

Bonjour Djé61,

J'ai eu le même soucis avec mon 1180, j'ai démonté mon maître-cylindre du tracteur puis je l'ai ouvert et à l'intérieur j'avais une petite pièce (genre clapet, soupapes) qui était cassée. Du coup j'en ai refabriqué une et j'en ai profité pour changer mes joints toriques depuis ça fonctionne très bien.

Bonjour Jérome et bienvenu.
Une petite présentation et quelques photos du tracteur. Merci.
Voici des infos pour le démontage du maître-cylindre .

dans un premier temps tu as mis quelle huile ?
normalement il va de la SAE 10, HP ,liquide CITROEN LHM ext toujours de la minérale jamais de LOOKED
si c'est le cas tu as JEAN CLAUDE qui t'a mis la coupe du maitre cylindre et a la page 4 c'est souvent
le repère 15 (clapet) qui est à changer

Bienvenue au club Jerome jai le mm soucis que toi sur le miens, jattend de recevoir 2 nouveaux clapet pour faire les réparations !!! Jai une question, L'idéal est de demonter lensemble du maitre cylindre ou ya moyen de bricoler sur place mm si la place manque un peu, lancien proprio du 780 a souder les pedales donc pas moyen de les demonter!!!

Bonsoir tout le monde, merci pour toutes ses réponses!
Rigollet pour ta question, je crois que tu sors la pédale en enlevant les anneaux élastiques 2,3 page 3 pour retirer la pédale droite qui est toujours soudée sur l'arbre (si je ne me trompe pas).
ce qui implique que je trouve complexe de régler les butées sur un étau et de démonter pour remonter ensuite sur la cabine.


jj je mets de l'huile multi fonction conseiller par le concessionnaire CNH

Jean claude merci pour les plans, ça m'aide beaucoup, ça vient d'une revue technique ?

bonne soirée

rigollet

tu peux faire la réparation sans démonter mais il faut avoir des doigts de sage-femme,c'est pas facile d'accés

Bonjour Jérôme,
pour infos tu vas sur tracteurs.someca.free.fr et tu as les documents à télécharger.
Bonne journée.

Merci yoyo, jai bien vu que yavais pas bcp de place pour bricoler la dedans, moi et mes 2 mains gauches ca vas etre folklo :lol!:
Djé61 mas mit le doute maintnant, la pedale de frein droite est souder sur larbre sur vos fiat???

Bonjour Nico,
quelques vues: