Fiatagri.fr

Bonjour,

Nous venons d'acquérir un tracteur Fiat 35-66 DT mais malheusement il cale...

Nous avons changé le filtre à gasoil mais rien n'y fait.

Ce qui me perturbe c'est qu'il y a des bulles d'air dans les tuyaux de gasoil.

Je n'ai rein trouvé sur internet comme le manuel d'opérateur ou la revue technique pour pouvoir purger le circuit et chasser l'air.

Auriez vous la procédure à suivre s'il vous plait ?

Merci d'avance,

Cordialement,

Marc.

la procédure à suivre
commencer par le robinet de sortie du réservoir puis continuer le circuit
normalement sur ce forum il est sympathique de se présenter
et surtout nous adorons les photos du tracteur

http://tracteurs.someca.free.fr/docs/fiat_35_66_pub.pdf
Salut et tu es bienvenu sur le forum.
Tu as un moteur LOMBARDINI sur ce modèle.
Les photos de ce petit tracteur. Merci.

http://tracteurs.someca.free.fr/docs/fiat_35_66_pub.pdf

Tu as un moteur LOMBARDINI LDW 1503 CHD
1551 cm 3 (88x85).
Dans ce document tu as des explications sur la série CHD en complément de celles de JEAN-JACQUES..

Voiles-Aventures_manuel-d-atelier-lombardini-chd-1-5302-346.pdf

Bonjour à tous,

Excusez moi pour avoir omis de me présenter.

Marc 35ans, dans le 76. Nous avons fait l'acquisition avec ma femme ce petit tracteur pour faciliter la tâche de l'entretien de notre terrain et également pour nous occuper de nos chevaux, chèvres et moutons.
Nous avons des fourches avec godets, un gyrobroyeur, un semoir et une herse en équipement.

Ci dessous ce trouve les vidéos du phénomène ainsi que des photos du tracteur.











Merci beaucoup pour vos réponse et votre aide. Le soucis c'est qu'il n'y a pas de robinet de sortie de réservoir je crois, je peux me tromper mais à l'aide du manuel du 44 66 j'ai essayer de suivre les indictions pour purger et chasser l'air des tuyaux de gasoil mais comme ce n'est pas le même moteur je n'ai pas pu faire grand chose...

bonsoir

non tu n'a pas de robinet sous le réservoir , car l'alimentation se fait par aspiration par la jauge de carburant
donc le plus simple est de remplacé les tuyaux de la jauge a la pompe d'alimentation et de la pompe au filtre et du filtre a la pompe a injection

A + Thierry

D'accord, donc en faisant celà l'air sera chassée et je ne devrait normalement plus avoir ce soucis c'est ça ?

Désolé je débute un peu en mécanique agricole et tout court aussi

oui ci a la sortie du réservoir il a une micro fissure dans la tuyau d'aspiration , l'air est plus facile a aspiré que le carburant
donc le plus rassurant est remplacé les tuyaux de carburant  

autrement il peut avoir la pompe d'alimentation qui peut avoir un souci la membrane peut être poreuse

A + Thierry

Il est magnifique !
Suit les conseils de Thierry et sur le document que je t'ai cité avant il y a cet extrait:

Oui il est assez joli ce tracteur c'est vrai

Super merci beaucoup à vous. Je n'avais pas vu ce tableau merci de me l'avoir fait remarqué, je vais l'imprimé ça sera plus simple.

Nous allons changer les tuyaux dans un premier temps et la et si jamais explorer la piste de la membrane et ces pistes du tableau.

Je reviens vers vous rapidement dans la semaine