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bonjour à tous

J'ai des fuites d'huile sur le relevage du som40.... au niveau des joints des bras de relevage, ainsi qu'au niveau du joint de la manette... Est ce qu'il existe des kits de joints , ou est ce que quelqu'un connait les refs de joints. J'aimerais pouvoir les avoir au moment ou je démonte .
merci  

Edit : si quelqu'un avait également la bonté de m'indiquer ou se trouve la jauge de niveau du liquide de boite (ou a défaut le bouchon de remplissage) ce serait extrèmement urbain

pour le relevage il s'agit d'un M.G.F.
commun a d'autres marques de tracteur (DEUTZ , IH 135/137 )
pour la boite il faut faire attention tu as le carter intermédiaire
(fig 14) et la boite (fig 15)
je te mets cela

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un dernier point les joints de bras sont des toriques
tu tapes sur google relevage M.G.F.

Merci pour tes réponse

en ce qui concerne les joints, justement, je ne trouve rien, j'ai poncé internet hier soir et impossible de trouver (j'ai ptetre mal cherché).
MGF est effectivement sur les 135 137, mais ce ne sont pas les memes modèles.... j'ai le MGF H110 ... je crois qu'il est aussi monté sur le deutz D50 mais je n'arrive pas a trouver de pièces.
Encore, les joints des bras de relevage, ca ne m'inquiete pas.... c'est plus le joint des manettes qui me préocupe car je ne sais pas ce qu'il faut démonté et j'ai pas envie de foutre en l'air le bloc... La fuite n'est pas énorme, quelques gouttes par jours.... mais bon... je préfèrerais la circonscrire. A priori chaque manette est sur un engrenage particulier. Pour celle du levage il  a une visse de serrage allen, mais pour l'autre on dirait une goupille creuse.
Concernant les bouchons des carters, ils possèdent une jauge intégrée pour checker le niveau ?

pour l'info et référencement

Joints de bras de relevage SOM40 M.G.F MGF H110 : joints toriques:
diametre intérieur : 50 mm
diamètre extérieur :60 mm
Epaisseur du joint : 5 mm

pour démonter la manette cela parait relativement simple mais elle doit etre bien grippée
peut etre quant la faisant fonctionner plusieurs fois en mettant du WD 40 la fuite va diminuer ?

hé bien non.... les axes sont retirables par l intérieur du relevage... il faut donc démonter l'ensemble du mécanisme pour les sortir, puisque ce sont les premières pièces a etre montées.... donc effectivement je vais tenter un produit régénérant joint spécial hydraulique.... pis sinon , bah ca fuira !

Je profite de ce post pour partager quelques photos opportunes de l'intérieur du relevage suite au changement des 2 joints toriques qui sont sur l'axe des manettes de relevage. (Bloc MGF HK110)





En effet, il faut démonter le bloc relevage entier et déposer le bloc vérin pour pouvoir sortir l'axe des manettes. Assez désappointant...