Fiatagri.fr

Bonjour à tous
Nouveau heureux possesseurs d'un 55-88, je viens vers vous.
En effet, j'ai un problème de boîte, le différentiel et le couple conique est à changer.
Mais je connais pas du tout la série 88, je trouve aucunes revue et aucuns éclaté.
Des idées où trouver ça ainsi que des pieces ?

Merci

le 55-88 est le meme tracteur que le 55-90
le problème de différentiel est connu
c'est le meme de la gamme 80 (580/680/780) la gamme 90 (55 à
85-90) ext
avant toute chose tu enlèves la cloche arriere pour juger de l'étendue des degat
si le couple conique n'a rien il suffit de déposer les trompettes et
le relevage
si le couple conique est à changer il faut enlever la plate-forme
désaccoupler vider la boite ; bon courage
j'ai oublier la série 66 a aussi le meme boitier
il faudrait nous en dire un peu plus

:pale:
ça peut coûter cher cette affaire, très cher...

demandes à CHBO pour les pièces, même à la louche ça te donneras une idée

le 55-88 est le meme tracteur que le 55-90
le problème de différentiel est connu
c'est le meme de la gamme 80 (580/680/780) la gamme 90 (55 à
85-90) ext
avant toute chose tu enlèves la cloche arriere pour juger de l'étendue des degat
si le couple conique n'a rien il suffit de déposer les trompettes et
le relevage
si le couple conique est à changer il faut enlever la plate-forme
désaccoupler vider la boite ; bon courage
j'ai oublier la série 66 a aussi le meme boitier
il faudrait nous en dire un peu plus

Pour la série 90 j'étais au courant, pour les 80 ou as du tout, c'est bon à savoir.
Alors pour le moment je peux rien donner de plus comme info, je n'ai pas encore récupéré le tracteur, je suis dans l'attente d'un plateau. Le premier diagnostic étant fait par l'intermédiaire d'une caméra plongé par la trompette gauche après l'avoir démontée, on voit dans le différentiel un axe d'un satellite du différentiel qui est parti... D'un à première vu le différentiel est à changer mais pour le couple conique, impossible de savoir sans démonter pour voir l'état des dents... En attendant je recherche un éclaté si tu as ? Ainsi qu'un site où trouver ces pièces, par ailleurs j'ai déjà trouvé un site où l'ensemble couple conique et différentiel est à 1200€...

si tu dois changer le couple conique il faut vider la boite en plus
du reste
dans la plupart des cas quant l'axe de différentiel sort il tord
l'arbre de prise de force mais le couple conique est rarement
à changer mais en mécanique tout peut arriver
si tu as l'ensemble à changer il vaut mieux trouver un ensemble boite , pont occasion du 55 au 85-90 c'est la meme chose
ce qui change sur le 55, 60 65 (88 ou 90) les trompettes mais celles d'un 70,80 ou 85 (88 ou 90) vont à la place
si tu choisis un boitier de différentiel occasion il faut bien regarder le jeu
pour l'arbre de prise de force avec de la patience et une presse tu
arrives à le redresser
le conseil que je peux te donner tu rentres le tracteur et tu enlèves la cloche arriere et tu nous mets des photos

si tu dois changer le couple conique il faut vider la boite en plus
du reste
dans la plupart des cas quant l'axe de différentiel sort il tord
l'arbre de prise de force mais le couple conique est rarement
à changer mais en mécanique tout peut arriver
si tu as l'ensemble à changer il vaut mieux trouver un ensemble boite , pont occasion du 55 au 85-90 c'est la meme chose
ce qui change sur le 55, 60 65 (88 ou 90) les trompettes mais celles d'un 70,80 ou 85 (88 ou 90) vont à la place
si tu choisis un boitier de différentiel occasion il faut bien regarder le jeu
pour l'arbre de prise de force avec de la patience et une presse tu
arrives à le redresser
le conseil que je peux te donner tu rentres le tracteur et tu enlèves la cloche arriere et tu nous mets des photos
Ok, merci de toutes ces infos
Dès que je le rentre, je démonte le cul pour regarder un peu et je vous partage des photos (d'ailleurs comment en partager ? )
Après le tracteur en soit roule sans problèmes et le bruit n'est pas tout le temps ni constant selon l'ancien propriétaire, d'après l'avis d'un autre connaisseur, il se peut que juste en remontant tout en place il se peut que ça soit bon.
Après comme j'ai dit j'attends de la ramener sur un plateau pour éviter toute casse.
En espérant que ça soit pas trop grave, car du peu que je l'ai essayé sur 10m aucuns bruit, tout fonctionne...

Salut, tu es sur que c'est ça le soucis? Ya peut-etre autre chose aussi.

Salut, tu es sur que c'est ça le soucis? Ya peut-etre autre chose aussi.
Oui car trompette gauche démonté pour passer un caméra et c'est l'axe des satellites qui a bougé.

A ok, il doit avoir beaucoup d'heures ou vraiment forcé non?

le nombre d'heures n'a pas grand chose à voir
en fait c'est la goupille mécanimbus qui se cisaille et l'axe se balade
c'est parfois du a un grippage ou un manque d'huile ou un montage
pas assez serré