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BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 10:17
par jean claude 2320
Bonjour à tous, quand je laboure, plutôt en pente , le passage des mêmes vitesses est très répétitif. Le désenclenchement de la 3è lente en bout de sillon se fait mais en forçant sur le levier. C'est laborieux. Qu'elle-en est la cause?Usure, je présume, le 446 a 11490 h, fait vidange bv, pont,relevage le 17/04/18 à 11262h, huile BF 16 ,niveau bon.
Merci pour vos conseils. A bientôt.

Re: BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 10:38
par jj
la 3 et 4 sont synchronisées si tu avais de l'usure ces deux vitesses grinceraient
ou sauteraient
dans un premier temps tu devrais soulever le couvercle et regarder le levier de
vitesses si la plaque en dessous n'a pas trop de jeu puis les coulisseaux
je te mets le synchro

SYNCHRO

Posté : 19 juil. 2020 10:42
par jj
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Re: BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 13:04
par yapa
Il débraye bien ?
ça le fait aussi sans faire du labour ?
c'est spécifique à cette vitesse sur cette gamme ?

Re: BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 13:06
par jean claude 2320
Merci beaucoup Jean-Jacques.

Re: BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 16:40
par jean claude 2320
Salut yapa, çà débraye bien, dans les autres activités je suis en 4è lente ou 1ère rapide. Des fois je prépare le sol en 3è mais sans l'enclencher et déclencher de façon rapprochée.
Merci pour ton humour dans divers posts. Continue.

Re: BV 446 DT.

Posté : 19 juil. 2020 20:14
par jean claude 2320
Quelques photos, j'ai pas remarqué d'anomalies JJ .Dites- moi...C'est vrai la 3è est un peu + dure à enclencher aussi,mais pas méchant.En attendant de vous lire , merci.Bonne semaine à tous.
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Re: BV 446 DT.

Posté : 20 juil. 2020 08:40
par jj
Au niveau du couvercle tu n'as pas de jeu dans les axes ?
aucune vis de desserrer ?
les ergots du levier de vitesses n'ont pas de jeu
ce que l'on peut remarquer c'est la tres légère usure sur la piece sur le coulisseau (photon°2)
je te mets la boite du 450 c'est la meme que le 446

pignons de boite de vitesses

Posté : 20 juil. 2020 08:53
par jj
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Re: BV 446 DT.

Posté : 20 juil. 2020 12:50
par yapa
On dirait qu'il y a eu intervention par le passé, les goupilles sont bien matées...

sur mon 500 le fait de remplacer les éléments liés aux fixations des leviers de vitesses a vraiment eu un effet bénéfique mais je n'avai pas de problème sur une vitesse en particulier