Fiatagri.fr

Bonjour à tous, je m’acharne à essayer de redémarrer un Som35 abandonné dans une grange depuis 10ans. Tout semble ok pour qu’il reparte mais il ne veux pas démarrer, j’arrive à le faire tourner 15s en lui injectant manuellement du gasoil dans les cylindres mais après il s’arrête... en pensant qu’il se désamorcé, j’ai changé tout les joints du circuit de gasoil, mais rien y fait... Pourtant je l’ai amorcé en suivant les méthodes du guide d’usage. Peut-être que les injecteurs sont grippés ou le circuit d’aire obstrué. Quelqu’un sait comment on démonte les injecteurs car je les ferais bien tromper dans de l’huile moteur propre histoire de les lubrifier..

la premiere chose à regarder la sortie du réservoir le fuel doit bien s'écouler puis tu continues le circuit
avant de toucher aux injecteurs il est meme possible que tu vas devoir déposer le réservoir

[/img]

je t'ai mis le robinet du 25 R normalement le SOM 35 est sur le meme principe

Tout s’écoule normalement côté réservoir, et les 3 purges fonctionnent aussi normalement, j’ai vidangé le réservoir de son vieux gasoil pour en mettre du neuf, j’ai vidé les filtres pour qu’ils soient approvisionnés en neuf aussi. Je viens de tester l’aire va bien. Il me reste plus que la pompe à injection et les injecteurs....

tu continues à la pompe à main puis tu purges la pompe à injection et éventuellement tu dévisses un tuyau d'injecteur

Et a la pompe à main c’est censé sortir même par les tuyaux d’injecteur?

pas tout à fait
quant tu fais le circuit complet apres le réservoir tu regardes si le fuel arrive à la pompe à main si c'est le cas tu purges filtres + pompe a injection et en essayant de démarrer tu dévisses un raccord d'injecteur pour controler si cela arrive
si c'est le cas le tracteur doit démarrer

Ok, je n’ai pas osé essayer de démarrer avec un raccord démonté. Merci du conseil, je viens de m’organiser pour le faire rapatrier à la maison. Donc ça sera plus facile pour moi pour regarder tout ça!

Les injecteurs sont peut être grippés...
et si il y a de l'air dans les tuyaux entre la pompe et les injecteurs il n'y a pas la pression pour les dégripper (l'air étant compressible) il faut déserrer légèrement les tuyaux au niveau des injecteurs et faire tourner le démarreur jusqu'à ce que le carburant arrive puis resserrer

une fois les tuyaux remplis les injecteurs devraient se dégripper (un fluide étant incompressible) et le moteur devrait démarrer :bounce: