Fiatagri.fr

Bonjour à tous
nouveau venu sur le forum , je me présente : nous commençons la remise en route d'un 80/90,
pour le moment je liste les problèmes pour estimer le travail.
Tout va bien et j'espère revenir avec des photos (j'aime bien voir "avant -après")
le soucis aujourd'hui c'est une grosse fuite sur les deux vérins de direction
à régler avant d'aller plus loin pour pouvoir continuer les essais.
questions : la dépose des vérins (je n'ai pas encore de Doc)
est ce que l'on trouve les joints pour la remise en état

Merci d'avance

Bonjour oui les joints peuvent être remplacés mais il faut bien contrôler que les tiges ne soient pas abîmées sinon ça ne servira à rien

normalement chez newholland ils doivent être en mesure de les avoir mais il faut leur donner le numéro de série du tracteur car il y a 3 modèles différents

ou alors sur le forum il y a CHBO qui vend de la pièce tu peux le contacter pour lui demander

sinon voir avec un hydraulicien qui lui se débrouillera pour faire le boulot mais je doute qu'il fournisse uniquement les joints...

bonsoir Yapa ,merci pour les renseignements

je vais donc déposer et contrôler les tiges et les alésages

Si tu as deux vérins de direction = tu as le pont inclinable sur le 80-90 DT

Bonjour à tous
tout d'abord merci pour vas réponses , ça motive ,à tout hasard quel-qu' un aurait un éclaté
de la direction ( c'est bien une deux vérins)
D'abord pour le plaisir et ensuite pour le dossier
Merci d'avance et bonne journée à vous
méca 65

tu n'oublies pas une photo du tracteur
il a un HI-LO ?
avec le pont inclinable il faut souvent reprendre le parallélisme
tu as une fuite et du jeu dans la rotule ?

merci JJ
pour les photos je les prends , mais j'ai pas encore suivi la formation pour choisir les mises en forme
mais tu as raison je vais m'y atteler.
Le soucis premier c'est de régler cette fuite sur les 2 vérins , je surveillerai au passage l'état de toutes les pièces que je rencontre.
Merci déjà pour les infos

Voici le modèle SIMA :

merci Yapa
je suis un peu à fond ce WE mais mardi je vais essayer de déposer
dés que possible je te tiens au courant et je m'occupe des photos

je t'ai posé la question pour le HI-LO pour une raison :
le 80-90 DT sans : réservoir de direction
le 80-90 DT avec : huile boite/pont/relevage