Fiatagri.fr

Tout d'abord bonjour à tous, je viens de découvrir ce forum et bien sûr c'est pck j'ai un vieux tracteur som 35 de 1955 je crois !
J'aimerais changer les joints des bras de relevage de ce tracteur qui n'en peuvent plus , est ce que quelqu'un pourrait me donner quelques conseils avant que je je fasse des bêtises , j'ai qq notions , mais jamais démonté de relevage ...
pour l'instant le bloc de relevage est sur l'établi ... et avant de l'ouvrir , quelqu'un pourrait il me filer quelques tuyaux ...
merci d'avance
Pierre

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normalement il serait plutot des années 60
tu devrais nous mettre une photo du tracteur
je te mets la coupe du bloc mais avant de démonter il faut bien regarder si tu as du jeu dans les bagues

bonjour JJ , merci pour cette doc que bien sûr je n'avait pas et qui qui va bien m'aider . A près nettoyage, je trouve les 2 joints toriques sur les arbres à l'exterieur avec une bague en acier . dont un completement mort , la fuite vient certainement de là, mais est ce suffisant de les remplacer, ou bien faut il ouvrir le bloc pour découvrir d'autres merveilles ?
oui, peut être années 60, je vais fouiner pour préciser, si je peut encore lire la plaque

JJ , date de 1ere mise en circulation 30/05/ 1963

tu as beaucoup de jeu dans les bagues ?
si ce n'est pas le cas tu prends du joint torique au metre légèrement plus épais + 1 tube de colle
simple , rapide et économique
tu as un réservoir auxiliaire pour le relevage ?

JJ, apparement il n'y a pas de jeu dans les bagues, et si le joint torique n'a rien de spéciale, j'ai une mine à joint chez un pote à coté, je devrais trouver mon bonheur !. si ça n'est que celà à changer ça ira très bien .
je vais essayer de mettre des photos :

non, je n'ai pas de réservoir auxiliaire , mais il serait sans doute nécessaire , j'ai une remorque basculante et un broyeur avec 2 vérins , c'est un peu limite

si tu n'as pas de jeu il sera suffisant de changer le joint torique soit tu en trouves un soit tu prends ce que je t'ai indiqué
par curiosité le distributeur que l'on voit sur la photo il te sert à quoi ?
pour la réserve d'huile tu peux prendre une cuve à air de freinage ou autre
par contre il faut mettre le reniflard du relevage au dessus
je te mets la réserve d'huile d'origine